目前伴随电动汽车的不断普及，这种汽车的保养也成了用户们的一个问题。今天，大家就来给大伙介绍一下。

　　电动汽车维修保养成本

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　　电动汽车的保养内容较少,小保养基本就是常规检查,大保养有刹车、帮助油检查更换等。总的来讲电动车保养的成本要比普通的燃油车实惠得多,也不涉及那样复杂的项目和技术需要,因此在保养方面,电动车划算的非常。

　　电动汽车维修保养保修年限

　　现阶段新能源汽车还算是新鲜事物,厂家也在积极推广,让买家可以更快的同意新能源车,因此市场上在售的新能源商品通常都有较长的保修保养政策。同时像电池这种核心部件,还有更长的保修保养期。譬如提供免费保养6年15万公里的打折政策(数据有上下浮动,部分车型会针对不同活动有不同政策)

　　修理保养与售后修理地址

　　首保规定是需要在买车的4S店,其余的修理保养其他汽车4S店均可。反正大多数都是免费保养,所以还是推荐买车的车友都去4S店保养,一是心里踏实,二是万一车子有哪些问题保修时,也不会由于不在店里保养扯皮。

　　电动汽车二手折旧率,置换价格

　　因为电动汽车现在依然算是比较小众的商品,真的开卖也就是这两年的事儿,因此二手车残值这方面并没什么现成的数据可查。但从现实的状况剖析,电动车的折旧根据市场规律来讲一定是要大于相同种类型同档次的汽油车的。

　　缘由有2、

　　一是电动车的技术进步飞快,大概5年之后续航里程都是300公里+了,那你想还会有人烧钱买一辆续航150公里的电动车么?

　　二是伴随电动车的不断普及和销售量的增加,对于厂家来讲本钱也在不断降低,可以预想在五年之后和目前相同品质的电动车新车价格应该会有所降低,如此加上本身的折旧,二手车的残值就会更低。

　　不过各位有意电动车的各位车友也不需要担忧,目前有的厂商在供应新车的时候也会有二手车回购的政策,譬如某车用五年之后,厂家会以5万左右的价格回购该车(具体价格视车子的状况),虽然貌似依旧大于燃油车的折旧率,但假如算上电动车在用过程中剩下的油费,还是挺划算的。

　　电动汽车洗车时是不是安全

　　这个问题得两面看待,没百分之百的安全。

　　正常的洗车一定是一点问题没。电动汽车的电池相对密闭,处于底盘中央地方或是行李厢地板下,亦或后座之下,都是比较隐秘的地方且四周都有其它部件覆盖,加上本身的电池组外壳也拥有防水功能,能进水的可能可以忽视不计(充电口也是防水、防漏电、防击穿、防盗设计)。

　　当然,万事没绝对,电动车的电池为了便捷检修,还是会留有检修口的,假如你忽然神经错乱拿水枪直接往检修口内灌水,保不齐也会触电死亡的,当然我相信赖何一个尚存理智的人都不会这么干的。

　　物业不给安装充电桩

　　通过我和几位用户的交流,获悉这种现象多少都会存在。

　　其实也非常不错理解,多一事不如少一事,你这里动工安桩一定会无形中增加物业的工作量,他们又得不到好处,当然从情绪上就会抵触。而给出是什么原因总是是不安全、不拥有条件等等。遇见这种完全可以用交流的方法解决,譬如可以和物业签署免责声明说,声明由充电桩安装或者用导致的事故均由用户承担,与物业无关。

　　对于想要钱的这种,可以适合支付一些管理费,或者愈加灵活点且一劳永逸的方法就是解决物业经理,你懂的。

　　实在不可以,还可以到市建委投诉,反应具体状况,买车用户可让经销店职员上门协调(告诉物业扣分,就好办一些)。

　　另外,真的麻烦的是小区第一个安装充电桩的用户,遇见的阻力也最大,假如成功,后面的用户就会容易的多,在这里也要为那些发展无桩小区的用户们点个赞。