不少人在科目二考试时，因为紧张，或者是练的不熟练，定点停车做得非常不好，致使只能补考，非常不值。驾照考试网表示，学习和学会定点停车的难题，对于路考非常有帮助。

完成整个定点停车过程，一共需要八个步骤。其八步驾驶方法如下：

第一步，当听到定点停车的指令后，飞速打右转向灯，通过右边倒车镜察看汽车后方有无跟车，确定能否转入右侧车道。

第二步，踩刹车向右慢打方向盘，将右前轮与地面白色实线平齐，调正车身，回正方向。

第三步，当行车速度减少至20Km/h左右时，踩下离合器踏板，然后稍稍松点脚刹，让汽车可以借助惯性向前滑行，待标杆从右边倒车镜旁边滑过，与驾驶室对正时，轻踏刹车踏板，将车缓缓停稳。

第四步，拉手刹。

第五步，把变速杆拨到空挡地方。

第六步，左脚松开离合器。

第七步，右脚松掉脚刹。

第八步，关掉右转向灯。

定点停车的重点：正确用点，坡道起步时三者配合(三者是指油门、离合器的半联动点、放手刹的机会)。

难题：是身高不同用点不可以统一用点(因人而异)起步时触点的正确撑握。

定点停车看杆的点也是因人而异的，有些人身高些看这个点(譬如说雨刮器的某个铆钉)，假如说身高矮一点的那样看点的时候就不可以看雨刮器的点了，我觉得棒棒的看点办法棒棒的是看车头的三分之一，不过若是富康车的话就难看一点了。这就是因人而异。

坐上驾驶座给自己找基准点：车前盖部分是不大可能的，由于挡住了前面的黄线。通过左边的观后镜(不是看镜子里面)找前面的黄线(这个时候通常都是靠车道的右边，需要不可以大于30厘米，看到车前左边黄线)，自己记一个基准点，每次开车基准点到黄线时，停车拉手换回空挡。

怎么样准确的定点停车：

当你调整好了车轮右侧黄线与白线间的距离后，就稳住你的方向盘不要再乱动，这个时候就将右脚放在刹车上，左脚放在离合器踏板上，当车行至前方看到右侧那根停车杆与车中(普桑车右上角操控台的右上角)操控台的右上角与你成了三点一线时(停车杆、操控台的右上角、你、成一线时)，迅速踩下刹车与离合器。

注意：你必须要坐直、不可以偏，不然你找的点不对，会压了右侧的线，也不可以准确的停车。

定点停车时一直遇见动力不足问题，尤其是在稍有坡度状况下。定点停车动力不足时应该怎么样挽救?假如在平路上路考定点停车时，到不了点再慢抬离合到点停车，属不是违规?针对这一问题，吴教练作了详细解答。

平地是靠边停车，通常是在五挡完毕后，直接通过刹车的不断修正来做到精确停车的，是不允许减挡位，也不能做半联动的，只有在行车速度减少到时速20Km/h以下，车子略为抖动的刹那，踩下离合器，最后通过刹车来完成动作。

坡道是二挡行车，通过加油门来估计目的位距离，但假如只通过油门和刹车，在不同坡道上，停车精确度不够，这个时候要用到离合器半联动，但比平地略微难一点，抬得过高立刻就会熄火。总之，对于小白来讲，要应付考试场地的复杂状况，坡道停车还是要做半联动，不然就只不过看运势了，稳定性一定不足。

先找一次停得棒棒的，然后再坐回车里，注意观察从玻璃看出去车子的角度等，使自己对车子所处的地方有定义，这样来回几次，应该就会对车子有感觉了。

只须学会方法，摆平心态，放松自如的考试，都是易如反掌的事。