自1月开始，杭州驾驶证考试科目三考试全方位推行使用了职能化考核系统。“电子考官”上岗后，路考难不难呢？昨日，记者实地进行体验。

在机动车辆驾驶考试中心大厅内，一面电子显示屏显示着每位考生的号码、电脑随机抽取考试车号。

记者跟随考场员工进入一辆考车，在验证指纹后，车上的语间提示响了起来：指纹验证成功，请按语音提示完成人高考试。“前方路口左转，通过学校地区，请模拟夜间行车……”伴随考试车前行，系统不时向考生发出语音指令。

5分钟后，员工模拟路考结束，以100分顺利通过。在考试终点，站着10多名刚考完的学生，仅1人没能通过考试。这名“挂科”考生摇着头说，电子感应系统太敏锐，刚开考几秒钟，就因用灯光不当被罚下。

据考场交警介绍，昨日上午共有97人参加考试，10人不及格，全都“栽”在细节上。他从后台调出剖析图表，会车不打近光灯，变更车道不打转向灯，过车站、学校不刹车等三大陋习，成为扣分最多的操作项目。而真的考验技术水平的，如紧急避让、直线行驶等项目，极少有人丢分。

交警表示，只须多训练，通过路考没问题，通过率不高是部分驾校过于偏重培训驾驶技能，而对规范、开车习惯等不看重。