伴随新驾考后驾驶证考试通过率的惨淡，不少业内人士开始概要起来，怎么样才可以提升新驾考下学车理论考试和小路考通过率？对此不少驾校教练依据我们的经验进行了概要。

理论考：侧重实质认知 考试前先掌握认识车

科目一考试学员的透露，新学车理论考试更灵活，考试试题更重视实质交通情况，增加了不少情景题模式，同时还增加了仪表盘的常识。但因为现在新教练还没下来，而题库又不对姥爷开，所以不少驾校采取安排理论教练员到考场去记录新出现的考试试题，然后依据新题库的考察重点调整教学方向。

“考试的要点其实并没增加太多，只不过呈现的方法变化了，很多原来的文字题变成图案题后，学员缺少实质认知、没能理解透是出错的重要原因。”何师傅说，下一步上理论课，他会需要学校安排一辆车子来当教学工具，让学员先认识车。

小路考：标线代替标杆多练是重要

从这两天赴考学员的考试状况来看，在科目二中，倒车入库和侧方位停车是最难的两个项目。以前，桩考和侧方位停车，均在固定的场地上，立有杆和地面标线结合作为参照物。新规推行后，桩考、场考合并，考试中用规划标线替换标杆。据悉，这两项主要丢分是什么原因压线和中途停车。其中压线不只指车轮压线，只须车身任意部分超出实线，也会一次断定不合格。而中途停用户如果指在倒车入车位或者前进出车位时，中途不能有停顿，不然会被断定不合格。

以前的口诀将不再成为过关的“通关密码”。对此，有着十二年驾校教龄的汤师傅提出了两大建议：:

1、多练练离合器。

考试时不可以停车，对离合器的用法就提出更高需要。平常训练时必须要多用离合器，掌握灵活运用离合器来控制行车速度，做到既慢又不停车，时速维持在5公里左右，缓慢完成整个倒库动作。

2、强化后视镜用。

侧方停车及倒车入库取消了标杆，改为地线的形式，这需要要用到后视镜。平常就应该多练多看，多通过后视镜来察看汽车所处的地方。“事前还要知道考试车的宽度，来确定自己何时打方向盘。只须地线看准了，通常都能通过。”

据悉，针对考生被关的几个难题问题，部分驾校专门招集教练员进行了“头脑风暴”，大伙一致觉得多练才是硬道理，开车本就是个熟练活，期望学员能安排出