（一）雨天行车安全第一速度当稳

留足车距维持好行车视线

在雨天路面积水湿滑的状况下行车内，必须要留足间距。雨天湿滑，路面状况更为复杂，汽车轮胎摩擦系数减少，行车时必须要减慢行车速度，随时维持与前后汽车的距离，提前做好采取各种应对手段的心理筹备。

雨天尤其是下暴雨时会严重干扰行车视线，所以雨天开车除要小心驾驶、保证汽车机械正常工作外，还要维持好的行车视线。雨天行车用前大灯会形成炫目的光幕，要防止用前大灯而改用雾灯。在超越大型汽车时，大车溅起的水花会让小车司机在几秒钟内看不清车外的状况，如此就比较容易发业务外。

雨天尽可能别用高速挡涉水汽车速度要平缓

雨天行车尽可能用二挡或三挡，且时速不要超越40公里。停车时提前100米开始减速，给后面的汽车留出足够的应付时间。不要跟车太近，更不要频繁超车。假如在驾车时遇见暴雨，绝对不要忘了准时打开汽车“双闪灯”。尤其是在高速公路上时，因为大雨导致的视线障碍，让驾驶者不容易判断自己与前车之间的距离。而准时打开的双闪灯，可以在大雨中有效提升周围汽车驾驶者的警惕性，同时也可以帮助他们判断行车距离，尽量防止发生高速追尾事故。

在不能不涉水的状况下，汽车泡水前必须要先察看积水的深度，通常来讲只须积水低于半个车轮或者低于排气管的高度，就能安全通过。通过积水区时应用低挡行车并稳住油门，一气通过，切不可中途停车、换挡或急转方向；即使用空挡也要不断地轰油门，维持发动机的排充气压力力高于水压。同时汽车在涉水时不可以行车速度过快，由于过快的行车速度会将水冲起来，吸进空气滤清器，致使发动机进水熄火。汽车在涉水时假如出现车轮打滑空转，应立即停车，维持发动机不熄火，再组织人力或其他汽车帮助拖出。

雨天行车尽可能用点刹不可大力刹车

雨天行车，遇见前方的突发事件，应采取点刹制动或是顺序降挡(俗称用挡别)的方法来控制行车速度，切不可大力刹车或是急打方向，如此会导致汽车发生侧滑的危险。另外，因为雨水与汽车轮胎之间会形成水膜，汽车制动性能减少，容易产生侧滑。为了预防汽车侧滑，在起动、停车、转弯时不应过急，用制动时要使用点刹，防止汽车轮胎抱死。因制动缘由导致侧滑，应立即取消制动，减小油门，若是前轮侧滑，应反打方向，反打方向时注意不可以过急或时间过长，不然汽车可能向相反的方向滑动；若是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向。

假如汽车涉水而过，在出了积水地区之后，可以缓踩两脚刹车到底，反复几次，借助惯性和摩擦力，把刹车盘里的积水甩干净，如此可以减缓因为积水致使的刹车失灵问题。

一旦汽车陷入泥坑，应先挂上倒挡，然后改变车轮行进方向，最后挂入低速挡，借助发动机的冲力驶出泥坑。假如汽车继续打滑没办法前后移动，要立即停止轰油，挖去泥浆或设法支起车轮，在驱动轮前后垫些砖头或者在驱动轮上缠绕绳索，以便加强车轮的抓地力预防倾覆，使汽车平稳开出泥坑。

（二）被淹车险理赔提示

由暴雨致使的汽车浸水，只须用户购买了车损险，都可以向保险公司申请理赔，包含发动机的清洗、更换零部件、电子器件、汽车内饰等。但假如用户在发动机遭水浸后仍强行二次打火，导致发动机损毁的，保险公司不承担赔偿。由于不是所有水淹车保险公司都赔付的，因雷击、暴雨、洪水、雹灾、海啸等导致保险机动车辆的全部损失或部分损失，保险人将负责赔偿，但有一条免责条约：“发动机进水后致使的发动机损毁除外。”

为应付雨季开车可能遭遇的风险，建议用户最为稳妥的做法是为爱车单独投保“涉水险”。涉水险对路面积水和水中启动导致的损失都可以赔付。据悉，不同价格的涉水险参保的金额不同，以汽车价格在10万元～20万元区间为例，一年的成本大概在几百元。