判断路况：前面提到，黑夜中路况是很很难判断的，所以要时时注意。但很难判断不等于不可以判断，这里就来介绍几种老驾驶员判断路况的办法。

视觉在黑暗中受阻，还可以竖起耳朵。通常来讲，假如感到发动机声音变得沉闷、同时行车速度变缓，说明行驶阻力增加，汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。假如感觉发动机声音变得轻快、行车速度自动加快时，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。(考试宝典)

另外，人的视觉系统是有着非常强的适应性的，在黄昏时分，可以在确保安全的首要条件下，只开示宽灯，让双眼适应一下光线不足的状况，而到了夜晚，有了近光灯的辅助，视线也-会更好一些。除此之外一些老驾驶员还概要出了夜间行车“走灰不走黑”的原则。就是说在没月光的夜晚，路面通常为灰黑色，路面以外一片黑色.有水坑的地方会看上去更亮，而坑洼处期会更暗黑。另外还要积累依据前灯光柱变化状况来判断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱变长也会是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。

巧用灯光：有些时候，注意其他汽车的灯光照射状况也可以起到非常巧妙有哪些用途。比如、夜间行车常遇见交叉路口，可依据向路来车灯光的照射，预侧他们车行驶状况.如路口内材斌砍枷}打焦射的散射光，可判断车距交叉路口尚远.如大灯光有光束或在路口拐角处树梢上有明亮的光线或电线杆、影壁(多见于T字型路口)，做好让行的手段。(考试方法)

所以，夜间行车注意察看，还是有不少可供参照的“路标”的。同时根揭远方车灯光照射的光线还可帮助大家判断前方路况。在天气好的状况下，如他们是选光灯直射光线，且距离远又了解，可判断前方道路平坦.如远光灯光线忽然消失不再出现，可判断前方有路口或弯道.如远光灯光线左右大幅度摆动，可判断前方是弯曲道路，如远光灯光线上下浮动可判断前方是坡路。