2013年，国家公安部交通管理局修改了有关法规来调整驾驶员培训的考核标准和水平，在此次修改当中，既有理论考试考两次、路考增加考核困难程度这种让学员哭爹喊娘的修改，也有简化倒桩线路、取消连续障碍（铁饼）、限宽门、起伏路这种闻者高兴、听者拍掌的消息。

●要紧修改1、理论考试分两次

理论考试一分为二，新增安全文明驾驶的考核，并且安排在路考之后。由于中国的司机们不缺技术、不缺人品、不缺德，缺的就是安全文明驾驶的意识。纵观各大媒体天天揭秘的紧急交通事故，绝大多数都是由于不安全文明驾驶致使发生的。

●要紧修改2、简化小型汽车桩考线路

在机动车辆驾驶员考核当中，我认为最难、花费练习时间最多的就是倒桩了。难的不止是方法，还有中间繁琐的操作过程。而这次简化小型汽车桩考线路，这对于大部分正在学车和想要学车的人群是一个好消息。

●要紧修改3、9选3修改为4选4，取消连续障碍等项目

原场地考试的“练10项考4项”修改为“练5项考5项”。原来的10项指的是9选3中的9个项目+倒桩。按如此理解的话，修改后的5项就是4个项目+倒桩。这意味着9选3将修改为4选4。练习项目降低有益于驾校和学员集中资源和精力，考试项目增加也保证了考核水平不会减少。

而且取消连续障碍（绕铁饼）、限宽门、起伏路等项目，绝对会让一众学车人群大呼“谢主隆恩”。由于对于学车职员来讲，抽中连续障碍=补考。就连教练也没把握可以一次顺利通过。

●要紧修改4、路考由10项改为18项

路考算是驾驶员培训的最后也是非常重要的一个考核项目。由于之前的培训考核都是学员跟一堆场地建筑在玩，路考就是在路上跟其他人一块玩，一不小心就会玩出生命的花火。路考练习及考核的水平与“小白开车事故”成正比关系。

非常明显国家有关部门也意识到了这点，所以考核路程明确为5-20公里，考试项目也由10项改为18项一次增加了80%。

●要紧修改5、小白一年内不准一个人上高速

新规定中，小白一年内需要持相应及以上准驾车型驾照3年以上的驾驶员陪同，不准一个人上高速。

这个规定非常有西方国家的特点，譬如在新西兰，满16岁可以参加交通规则的考试，通过后拿到“学习驾驶证”。有了“学习驾驶证”的车手允许上路，不过必须要有一个驾龄在两年以上、持“正式驾驶证”的司机陪同，半年之后没违章记录可以自动升级到“限制性驾驶证”。在持“限制性驾驶证”期间，虽不需其他司机陪同，不过晚上8点之后则被禁止驾驶。最后经过考试领到“正式驾驶证”之后，才能自由自在地行驶。

●修改后的学车驾驶证考试步骤

下面列出修改后和现正在实行的学车步骤的对比。

现实行学车驾驶证考试步骤：理论考试-倒桩-9选3-长途-路考-拿驾驶证。

修改后学车驾驶证考试步骤：理论考试一（交通法规部分）-倒桩-4选4-长途-路考-理论考试二（安全文明驾驶部分）-拿驾驶证。