看到好多学员都在抱怨考试又挂科了，而且这回的挂科缘由简直莫名其妙：驾驶姿势不正确？！想来本来对考试就非常紧张的小伙伴这回要更郁闷了，驾驶姿势不就是坐在驾驶座位上开车吗？其实不仅仅是如此的，要了解驾驶姿势不正确也是会挂科的！而驾驶姿势不正确扣分，主要体目前以下三点。

1、挂挡问题

1、低头看档、挂错档

挂挡时不允许低头，很多小白由于不熟知档位操作，还是会挂错档，或者挂挡时蹭到了别的档位槽里的感应器，就算只有0.1秒钟，它感应到了，就会报“驾驶姿势不正确”。

【解决方案】知道每一个档位的地方，多加训练，必须要练到不看档位就能熟练操作。

2、挂档太快

这个如何理解？电脑打分程序是与车内每个感应器链接的。打分程序设计规则是，先感应原来档位的档杆移出了，然后感应到档杆在空挡地方，最后再感应出档杆挂上的新档位的地方。

假如挂挡时在空档停留时间太短，没能让空档的感应器感应到，就直接挂上新档位，电脑会觉得你挂错档了，所以就会显示错误扣分。

【解决方案】每次挂档都要在空档停留至少半秒钟，然后再挂档，不少人会由于换挡操作时同时还有其他动作要做，一慌张就容易挂档快，这个在起步和靠边停车时特别会频繁发生。

2、起步时踩油门不准时

起步的时候，电脑程序设置的是起步时要半联动起步，所以正确的动作应是先松一半离合，等车身开始抖动时放手手刹，手刹完全放到底后要立刻轻踩油门给油。

此时假如踩油门动作不准时，则会报“驾驶姿势不正确”。

因为不少人训练科目二时习惯了完全放手手刹，然后慢慢松动离合直到汽车走，因此培养了等车都走了才会给油门的习惯，而打分系统规定的是车没走的时候就要准时给油。

因此，假如你起步时不给油，虽然汽车不会后溜，但电脑会觉得你驾驶的方法不对，会显示错误“驾驶姿势不正确”。

【解决方案】熟练油门操作，起步时要等车身抖动时放手手刹快点轻踩油门。

3、手刹全部放手才开始松离合

如此更悲剧，即使车子不后溜，电脑也会断定为起步汽车后溜，以至于车子没动就被扣二十分。由于手刹放到底的时候，假如离合完全没松，断定的是起步后溜，放到底后，直到车子动了都没给油，于是断定一个“驾驶姿势不正确”。

【解决方案】先松一半离合，等车身开始抖动时放手手刹，准时给油门。