昨日，福州陈先生向本报反映，自己今年35岁，想学车，可被多家驾校拒收，由于嫌他学得慢。

记者调查发现，部分教练拒收高龄学员，但驾校拒收35岁学员的状况几乎没。同时，记者还发现，驾校在收费方面，存在按年龄层分段差别收费的状况，年龄越大，收费也就越贵。

部分教练拒收高龄学员

昨天，福州民陈先生向本报968111新闻热线反映称，自己打电话给军威、军安、安裕丰等多家驾校询问学费状况时，被告知驾校目前不收年龄超越35岁的学员了，由于他们担忧上了35岁的人学车慢，培训起来困难程度太大。遭到拒绝的陈先生感觉驾校的做法十分不公平。

对此，记者昨天采访了军威驾校的有关职员，据悉，该驾校并没有“拒收35岁以上学员”的状况。不过，军威驾校方面表示，对于超越60岁的报名者，确实有部分教练觉得，这个年龄层的职员“学得太慢”，因而婉拒这类报名者。

那样，为何并不算高龄的陈先生会被多家驾校拒绝呢？记者调查发现，这是由于陈先生拨打的并非这几家驾校自己的报名电话，而是某驾校中介网站的电话号码，中介自定标准拒绝了陈先生。

年龄越大收费也越贵

昨日，记者在采访中发现，大多数驾校会按学员的年龄段进行收费。

记者采访了军威驾校，该驾校客服职员告诉记者，学费基础价格为6800元，35~39岁年龄层的学员需在此基础上多加300元，40~44岁的学员加600元，45~49岁的则需要加1000元。除去军威以外，军安驾校也表示，35~36岁学员怎么收费为6580元，40岁及以上学员的学费为7000元。而如此按年龄加价的收费方法在福州驾校中比较常见。

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那样如此的收费是不是存在年龄歧视呢？记者获悉，对于这一“潜规则”，现在没规范约束，不过伴随“计时学车制”的推广，可能可以得以缓解。

福州鼓楼区一家驾校的负责人林先生告诉记者，到时候年龄大的学员假如学车时间超越预计学时，那样通过“补课”，他们就要支付