你会假定察看吗？

在道路交通中，驾驶员常常遇见视线受阻的状况，一时很难判断障碍物后面的汽车和行人动态。譬如驾车通过交叉路口、胡同路口，视线被固定建筑物或树木遮挡、路边有临时停放的汽车，而又没办法判断车前有无行人、自行车、摩托车忽然驶出等。每遇类似状况，驾驶员都要用假定察看来进行应付。即假定障碍物后面会有忽然状况出现，并对汽车提前推行控制，一旦状况真的出现便可从容应付。

假定察看是针对视线盲区采取的守旧性手段，在不明状况时，宁愿信其有，不可信其无。信有即可防患于未然，信无就大概松手不及。所以 ，所谓假定是假定其有，而不是假定其无。

驾驶员做出假定察看后，紧接着就推行操作。由于这种操作大体相当，程序过程基本一样，久而久之就形成了一套既定的习惯性程序。一旦推行假定察看，相应的操作程序紧随其后。经过反复实践，达到“无意识状况”时，就形成了所谓的防御操作定势。

假定察看的防御性操作定势有四个重要步骤：第一要飞速放慢速度，二是在适合距离鸣号预警，三是放宽与障碍物之间的间隔距离，四是做好随时停车筹备。第一条和第三条是为处置忽然状况取得宽松的时间，第二条是为减缓来人、来车的忽然程度，第四条是别无选择的最后手段。

假定察看对安全驾驶至关要紧，而防御性操作定势又是好驾驶习惯培养的要紧内容，应该引起每一个驾驶员足够的看重。