小白开车外出通常会犯一些小错误，主如果对于一些交通规则不是很了解而致使的。尽管在驾考的时候也有学过交规，但有些规则日常会愈加复杂一些。那样，小白开车容易见到的错误都有什么呢?

　　1、红灯下可右转

　　首次开车上马路的老王在路口右转线上赶上了红灯。看着路口的摄像头，听着车后传来的按喇叭声，作为头车的他也不了解到底是否应该右转了，出了一头大汗。等红灯变绿灯后，他才慢慢地转过路口，结果被后面赶上来的出租车司机大骂：“你是否会开车啊!”吓得老王都熄火了。

　　事后，老王咨询了开车多年的崔师傅。崔师傅告诉他，在十字路口，假如没箭头指向右方的灯，那样无论是红灯绿灯都可以右转。大家平时观念里的“红灯停绿灯行”在这里有所不同。不过后面司机按喇叭、谩骂等行为也是错误的，假如头车不走，他们应该耐心等候。另外，假如红灯上有向右指的箭头，那就说明是限制右行的，得等绿灯变亮后才能右行。

　　2、禁停区不可以停车

　　这天马路上堵车，汽车行驶速度特别慢。跟车，这对于新上路、开手工挡车型的小赵来讲十分痛苦。他发目前经过一个大院的大门口时，警察拦下一串车，也不了解为何。正巧小赵也开到了大院门口，前方路口赶上了红灯，车停下了。这个时候，一位交警出目前他的车旁，也将他拦下了。

　　下车后，交警敬了个礼，对他说：“请出示你的驾驶证和行驶本。”小赵毕恭毕敬地递上有关证件，交警看了看，指着地上的禁停线说，“你停在禁停区了，按理应该罚款100元，扣2分。不过看你是1个月前刚考下来的本，这次不再计较，不过将来可应该注意了。再提醒你一句，将来还应该注意别‘闯绿灯’。”什么叫闯绿灯呢?交警耐心地讲解：在堵车、车行缓慢的状况下，即便绿灯亮了，车也不可以停到人行道上，人行道等同于禁停线。交警的人性执法让小赵挺感慨，他汇总了教训：跟车要维持一段距离，注意路面上的信息。

　　3、左转红灯、无禁掉头标志可掉头

　　小穗开车1个月了，这天也在十字路口的左转线上赶上了红灯。作为头车，本想掉头的小穗注意到，虽然左转的红灯亮了，但对面没来车。小穗一给油一揉方向盘，将车掉过头来开走了。坐在副驾驶位的朋友告诉她，这个路口有摄像头……从没违过章的小穗一听就后怕了，回家后快点咨询了交警老马。

　　老马告诉她，在没禁止掉头的标志的路口基本上都可以掉头，当然，这也要视马路的宽度而定。不少马路虽然没禁止掉头的标志，但路面过窄，掉头容易导致交通堵塞。这样的情况下是不可以掉头的。小穗的这种左转红灯下掉头的行为又是一种特殊状况，从执法者的角度来看，这样的情况下掉头是允许的，不过有两点应该注意，一是不要影响对面的来车，二是要礼叫人行道上的行人。假如在这样的情况下发生了与对面来车或过马路行人的事故，掉头汽车要负全责。

　　4、紧急停车带不可以行车

驾驶证网【JiaZhao.COM】

　　这天的下班高峰时段，新拿本的小刘开车上了北京的四环路。堵车非常紧急，小刘发现路边有一条空路，不时有车开过，与主路的堵形成了鲜明的对比。“其他人能走我也能走”，小刘一打轮就将车开到了这条“畅通”的路上。开始开的挺快，过一阵子后，发现这条路也开始堵了。前车都拼命往主路里并线，她往前一看，注意到一个交警拦住了所有在该车道里行驶的汽车，自己也未能幸免。

　　拦下小刘后，交警看了她的驾驶证和行驶本后说，“了解为何拦你吗?”小刘一脸茫然地摇摇头。交警指指车道边上的实线问：“这条线能压吗?”小刘摇摇头说“不可以”。交警说，“这条车道叫紧急停车带，假如汽车出了事故的话可以把车停在这条车道里等待救援，但假如在该车道里行车是禁止的，以前还发生过事故。看你是初犯，这次就先饶恕你。必须要记住——紧急停车带禁止行车。”

　　5、跟大车闯红灯

　　拿驾驶证不出一周的何先生在过路口时，由于紧跟在一辆大货车后面，看不见指示灯，等过去后才发现红灯已亮。“坏了!”回望红绿灯边上的摄像头，从没违过章的何先生心里一紧。回家上交通管理局的网站查看后发现我们的违章行为并没记入违章记录。

　　何先生向单位的司机小李请教，小李告诉他，假如因前车比较高大，挡住了后车视线而导致后车闯红灯的话，执法职员是不追究后车责任的。由于抓拍闯红灯的摄像头要拍三张照片：过线、车头、车尾。缺一张都无效。假如高大的前车能挡住后车司机的视线，那样摄像头也会被大车挡住而没办法拍下后车的车头照片，因此这样的情况不构成违章。

　　6、连续并线属违章

　　虽然是小白，但于先生开车比较快，而且特别喜欢钻。这天在空旷的马路上，他无声无息就把车开到85km/h(该路段限速为80 km/h)。这个时候，前车忽然一个急刹车，因为车距较近，于先生已经刹不住车了，汽车连并两条车道后终于停下了。于先生惊出一身冷汗。虽然没发生事故，但于先生注意到路边的摄像头，想想我们的速度，一种不祥的预感涌上心头。

　　回家上交通管理局网站一查才了解，自己果然已经被记录在案了。不过“罪名”居然是连续并线两条车道，而不是超速。于先生有的不解了，为何连并两条车道算违章呢?老司机黄先生道出了缘由：连续并线容易出危险。汽车在并线时，因为汽车后视镜可视范围有限，只能看到侧方一条车道的汽车;因此同时并两条线的行为容易导致与第2条车道的汽车的事故，过于危险，因此被明令禁止。另外，黄师傅说，假如道路限速80 km/h，那样由于猛踩油门而导致的10km/h以下的超速是允许的，这是交管部门留下的缓冲空间，但超速行为决不倡导。

　　7、左右车道汽车同时并线发生剐蹭

　　吴先生在从左边车道向中间车道并线时与右边并线汽车发生了剐蹭。事故发生后，吴先生和右车司机争吵不休，双方都感觉自己是无责的。吴先生指出，因为右边并线汽车的左转向灯不亮，致使自己发生误判，因此责任应该由右边汽车来负。

　　没一会儿，交警来了。交警看了事故现场后说，这次事故应该由吴先生负全责。国内的交通法规定：在并线时，左车道应该让右车道汽车先行，不然一旦发生事故，由左车道汽车负全责。但交警听了吴先生的陈述后说，右边并线汽车的左转向灯不亮也是一个导致交通事故的客观原因，因此做出了吴先生负主要责任，右边车道司机负次要责任的裁决。

　　关于小白开车容易见到的错误问题，我建议各位小白司机在考完驾驶证之后，还应该自己补习一下，防止由于驾考与现实有所差异而致使出现事故。