科三换挡是上路的重点，档位不匹配、挂档挂不进都是科三容易见到的问题。今天我们就给大伙整理了一份换挡操作攻略！

1、档位与行车速度

汽车变换速度，主如果通过踩踏加速踏板（油门）、或通过变换档位来改变行车速度。

手工挡车的适合档位

◆ 低速档。1挡、2档为低速档，用于起步、爬坡，通过障碍和困难道路等行车速度较低的状况，其特征是速度慢，扭力大，但发动机温度容易升高，燃料消耗大，行驶距离不适合过长。

◆ 中速档。3挡为中速档，适用于转弯、过桥、交会汽车和通过复杂道路等速度不高的状况，其特征是行驶速度稍快，燃料消耗较大，也不适合长期行驶。

◆ 高速档。4挡、5挡位高速挡，速度快，节省燃料，适用于长期行驶，但扭力要比中抵档小。

◆ 倒车档。即R档，倒车、后退时适用。

2、加档

【档、离、油配合】

操作要点是：汽车起步后，平稳地踏下加速踏板，将行车速度日渐加快，当行车速度提升到合适换高中一年级级档位时，飞速抬起加速踏板，同时踏下离合器踏板，将变速杆放入空挡，稍停顿后立即换入高中一年级级档位，尔后抬起离合器踏板，并平稳踏下加速踏板徐徐加油，按上述办法渐渐换入高中一年级级档位。

【加档的机会】

在低速档换高速档时，注意加点油、提升行车速度。假如加档过早会导致动力不足或熄火，加档过迟会增加燃料的消耗和机件的磨损。因此，驾驶时要注意观察路况，正确把握好加档机会。

3、减档

【档、离、油配合】

操作要点是：抬起加速踏板，踏下离合器踏板，同时将变速杆放入空档，稍停顿后将变速杆放入低一级的档位，然后飞速抬起离合器踏板，依据需要加油，如汽车在上坡的状况下减档，接油要快，以免导致动力不足或后溜。

【减档机会】

减档的机会，应在汽车动力不足时、或估计通过时动力会不足之前进行。尤其是在上坡时，减档时应稍提前一些。

减档过早，不但不容易推进档位，而且比较容易导致机械异响或汽车顿挫感；减档过迟，会导致动力不足或熄火，假如在坡道上还会有后溜的危险。

所以，汽车行驶时需要正确学会减档机会，以保证汽车有足够的动力。

4、换档的需要注意的地方

1、换档时两眼应注意前方，不能低头看变速杆，以免发买卖外。

2、变速杆放入空档时，不能在空档内左右摇摆，以免影响换档机会或换错档位。

3、齿轮发响时，不准用力硬推，以免打坏齿轮。

4、换档时，要学会好方向盘，不可以因换档动作而发生汽车偏行。

5、天气寒冷时，开始应用低速档慢行一段时间，使发动机温度达到正常及传动机件充分润滑后再升入高速档，不可开始就立即便用高速档，以免使发动机各部机件遭受损毁。