目前的驾培市场相对混乱，致使了一些学员在报名时面临种种不确定，特别担忧练车问题。今天，就让我们带你来深入解析，各种类驾校是怎么样练车的。

按地区划分：郊县驾校和市区驾校

第一根据地区大家可以把驾校划分为郊县驾校和市区驾校。

郊县驾校由于地处郊县，地广人稀，客观上容易拥有规模较大的练习场，缺点是距离太远，即使总校开设班车接送，实质天天的练车时间还是会被紧急浪费掉。

郊县驾校班车本钱高，除电动班车还会限号

而市区驾校坐落于市区周围，这种驾校比较合法，均为总校直接招生，在总校练习场练车。

他们在市区周围建设小规模练习场，的确距离比郊县驾校近不少，但随着而来的又是由于土地本钱激增，所致使的每辆教练车安排学员过多。

这里要特别提醒，郊县和市区驾校考试报名拿到的驾照无任何不同。

按性质划分：总校和代理驾校

再根据性质来区别，驾校不外乎总校、分校（代理点）两种形式。

总校招生直接在总校练习，优势是比较合法，劣势是距离太远，练车不够灵活又或练车人数太多。

并且，总校在经营上总是为防止练习场资源浪费，又将练习场根据每一个车位形式月租给分校或代理站。

这类分校可以去总校练车，给总校缴纳一部分练习场用费，或者就近到周围闲置路段进行基础训练，考试前到总校练习场或者考场进行强化训练。

因此，报名总校或者分校在练习环节上无太大差距，不论是不是总校，只须练车的距离、场地的稳定性、硬件设施足够就ok了。

独立经营的盈利型练习场

大伙都了解，有需要的地方，自然会有提供，有这么多的驾校学员练车需要，又不愿去太远的郊县练习场，那肯定有市场提供。

于是乎，有经营者将闲置土地按练习场标准进行建设，同样每一个车位（车库）按月出租，同时S弯道、半坡起步共用之，向任何从事驾校教学活动的经营者进行承包。

短时期来看，如此的合作方法对于大家报名驾校暂无太大风险，但此种类练习场也并不多，未能充分满足每个地区学员练车需要。

以上所述3种模式各有优劣，各位学员可以参考自己需要进行选择。