对于驾车者而言，盲区就是视线的死角和意识不到的地方。一般情况下，盲区别为车内盲区和车外盲区。车内盲区有些是汽车结构形成的，而有些则是人为导致的。车外盲区是由于固定或移动物体与光线问题而导致的，不同车型所遇见的盲区大小也是不一样的。因为盲区给驾驶员带来巨大的安全隐患，因此驾驶证网特别汇总了4个容易见到的驾驶盲区。
1.左前方立柱盲区
前方立柱盲区是大多数汽车的“先天不足”，设计者为确保车顶有足够强度，只能遗憾地留下这个宽大的盲区。而一些车除前方立柱外，甚至还有硕大的后视镜，导致了更大的盲区。对于上述状况，司机在上车后第一要调整好座椅地方，尽可能保证左侧视线的开阔。左转时，特别在没信号灯的路口，要做到一慢二看三通过，并前后移动头部，看清前方立柱后的状况再转弯。
2.泊车盲区
因为车的后方视线也是“先天不足”，汽车在泊车时，因为两边紧挨着其他车，流线型车身的跑车后窗狭小，座位较低，后视盲区大，在停车或倒车时，用户常常在泊车时导致事故，虽然一般无人身伤害，但，在经济上和时间上还是会导致肯定的损失。为防止导致麻烦，可请其他人指挥帮助停车，还可以安装倒车雷达或选择和购买有倒车雷达甚至倒车摄像头的车型。
3.后视盲区
不同汽车后视镜的视角都不同。高端车后视镜的曲面较大或配备了双曲率后视镜，如此左右后方的几个车道都非常明确。而一些普通汽车尤其是竖长形后视镜的汽车，只能看到后方一个车道，如此在多车道的路面，后方视角就非常狭窄。超越前车时，后面的车是从右后视镜的盲区看不到而导致事故。在驾驶前将左右和车内头顶的三个后视镜都调整好，以看到尽可能多的地方。假如后视镜盲区较大，则可以到装修店选择和购买扩大视角的镜子。
4.人为盲区
与“先天”的车内盲区相比，人为盲区是因为驾驶者由于缺少有关知识而人为导致了视线的盲区，譬如遮阳膜或放置较大的物品而挡住视线，这样的情况是完全可以防止的。购买遮阳膜不要贪图实惠，有一种外部看不见里面而内部看外面很透亮的单向透光贴，可同时满足私密性和视线明确的需要。另外，不要在前后车窗放置较大的物品而挡住视线。
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因此，对于容易出现驾驶盲区的地方，用户都应当减少行车速度，多加关注周围状况，预防发生危险意料之外。
