在现在的交通事故纠纷中，汽车贬值损失存在较大的争议，其中被追尾的汽车贬值多少问题也是大家所关心的，价值越高的汽车贬值越高，价值越低的汽车贬值越低。伴随大家维权意识的增强，无责任的一方对因交通事故所导致的汽车损失的索赔不只限于汽车修复所需费用，同时还大概通过诉讼渠道需要负全责的一方赔偿汽车贬值损失。

　　对于被追尾导致的汽车贬值问题，需要经过评估机构的鉴别才能确定一个具体贬值数额，而评估机构是依据汽车在事故发生前的价值、成新率、修复费用、二手交易市场买卖价格的下调等原因综合判断。

　　在大部分案例中，法院是不支持当事人需要赔偿汽车贬值损失的诉讼请求，事故汽车的贬值损失不是侵权人赔偿的范围。当然在小数特殊状况下，法院可以运用自由裁量权考虑基于适合的赔偿

　　若是由于汽车贬值损失维修后因价值减少引起的减值损失不是保险责任，这也是在保险中条约中有明确列明。但事实上贬值多少，到今天仍没得到一个准确的规定，但需要鉴别机构进一步确认。

　　一般有过事故记录的汽车在二手估价是会在二手车报价基础上在有打折，假如只不过轻微的追尾刮蹭没伤及结构性问题可自行修复，汽车的贬值并不大可以忽视；但假如追尾损毁比较紧急的，一般会贬值1-2万元，当然价值越高的汽车贬值也会越大。

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