对于科目二学不好的学员来讲，除去天生车感差以外，还可能是学车顺序出了问题，元贝驾考记者带学员来梳理一下正确学车步骤！

原地拉直线，学会离合器控制能力

在进入科目二训练之前，教练都会让大家先针对控制离合器这一块上反复训练，其目的就是为了让学员把入门知识打扎实，之后对于训练时也是有非常大帮助的。

其中提升控制离合器能力的办法就有原地打方向盘、起步、拉直线等等，假如学员自觉得对于离合器的控制程度还没达到标准，那样可以向教练申请多花一点时间在训练这几项内容上。尽可能练到压抬离合器脚不发抖不发麻，起步不熄火的状况。

接着训练原地打方向

在科目二正式考试的五项内容中，有四项都需要用到“打死方向盘”的操作，因此打方向盘可以说是除控制离合器外的第二大重点。因此学员在完全学会离合器之后，先别急着训练考试五大项目，可以先在空地处针对打死方向盘这一块多加训练。

因为科目二考试场地有限，且地面上不少点位都紧凑着，因此学员需要掌握效率、果断地打死方向盘，在原地时多加训练，另外记得方向打几圈回几圈。

学着怎么样调整座椅及后视镜

学员需要掌握怎么样去调整座椅及后视镜。前面提到了科目二道路中点位都十分紧凑，因此学员想要通关需要保证点位找得准，这个时候后视镜及座椅的调整就变得至关要紧。

学员需将后视镜调整到端正坐姿状况下能看到三分之一后车门把手，至于座椅则调整到双腿能自由弯曲踩离合器踏板，不会的学员多多请教教练。

最后掌握控制行车速度至“放慢而不停”

前面说了科目二是场地考试，且各大项目中都需要找点位打方向，因此学员需要要掌握控制行车速度，无论是平常训练还是正式考试，都需要将行车速度尽可能放慢，只有如此才不会错过理想打方向的机会。当然，能让行车速度做到慢而不停，也是需要多加磨的。