从驾校出来的司机都要了解，驾校是不会告诉你如何节油的。对于私家车来讲，有车生活确实便捷了很多，但也增加了不少生活负担。车只须发动着就要烧油，油是花你一个人的钱买来的，能发挥每一滴油的最大功用是最佳的。 因此，省油是需要无时无刻关注的事，由于这件事关系到你的钱包。虽然绝大部分人都有省油的定义，但真的做起来就不是那样回事了，总是在不经意间就犯下了平白无故地增加油耗的罪过，今天就跟大伙一块儿回忆一下大家平时驾驶中可能出现的错误，大伙看看有没你常常犯的，有则改之无则加勉。

步骤/办法

1：猛加油

不少人喜欢享受猛加油的推背感，却不知这是以成倍增加油耗为代价的！而增加的这部分油耗并没实质意义，并没多跑，所以假如没什么着急的事尽可能匀速行驶。在加速的时候要缓慢加油，跟车的时候别总靠刹车调整行车速度，要尽可能用收油来调整。

2：低档高速行驶

犯这个错误的主如果指开手工挡车型的司机，自动档车型也偶尔有，那就是不可以常常把挡位放倒1、2或L挡上。对于开手挡车的人，尤其是小白因为处置不好挡位和行车速度的关系，又不会察看发动机转速，因此常常会在低档位的时候深踩油门加速，有时发动机转速甚至超越3500转。如此做浪费了无辜的汽油。

另外一些老司机为了加速超车时获得足够的扭矩，也会故意把档位减少，在发动机的咆哮声中加速超车，如此做的结果也是增加了无谓的油耗。

正确的做法是要用适合的档位配合相应的行车速度，通常情况下时速低于20公里/小时的时候挂1或2挡，20-50公里/小时的时候挂3挡，50-70公里/小时的时候挂4挡，70-80公里/小时的时候挂5挡，假如有6挡，那样80公里/小时以上时就能挂入。当然依据发动机性能的不同要有相应调整，上面说的数据仅供参考。对于大部分车而言，当挂入相应档位加速并维持匀速后，发动机的转速在2000-2500转/分钟就做合适。

3：频繁并线

实践证明，直线匀速行驶的状况下是最省油的，当然行车速度要在80-90公里/小时的经济时速。要达成这个目的，当然不可以频繁并现了！而大家在平时开车的时候时常会看到有的人在车流中钻来钻去，美其名曰游车河，如此做不但危险而且增加油耗。道理非常简单，并线的时候一定要加速，加速状况下一定会比匀速行驶油耗高。

4：频繁刹车

刹车对于保证汽车安全固然非常重要，但刹车最大的弊病是增加油耗。行车速度是靠加油提起来的，假如不刹车会跑的更远，刹车了之后就浪费了之前烧掉的油，还要重新加油前进。在这不是让大伙不踩刹车，而是要适合地踩刹车。

不少有有一个不好的习惯，那就是时不时要踩一下刹车，甚至是无意识的行为，如此做不但影响了整个车流的速度，而且增加了油耗和汽车的磨损，百害而无一利！

5：长期怠速

可能有人觉得怠速不费油，由于怠速时的转速非常低，一般在800-1000转/分钟，消耗的汽油一定没正常行驶时多。要按单位时间消耗的汽油来讲，怠速烧的油的确不多，但有一点别忘了，怠速的时候车是静止的，烧掉的汽油一点也没起到实质用途。是白白浪费掉，因此假如长期停驶的话，不要维持怠速状况，最好熄火。

这么说不是主张大伙怠速的时候就熄火，这也是错误的，由于行进中的车停下来也是怠速状况，这个时候怠速是为了更迅速的第三行驶，譬如在等红灯的时候完全没必要熄火。

6：改宽胎

有的人喜欢让我们的爱车看起来更酷更个性，于是在买了车之后第一是把窄胎换成了宽胎。换成宽胎后对汽车的稳定性的确起到了肯定的成效，尤其是高速和过弯时的稳定性。但换上了宽胎后，因为增加了汽车轮胎与地面的接合面积，也就增加了滚动阻力。在低速的时候油耗增加表现不明显，长期高速行驶就非常明显了。

7：超速行驶

超速行驶主如果指在高速公路上行驶的时候。前面也提到过，直线匀速行驶的状况下是最省油的，当然行车速度要在80-90公里/小时的经济时速。假如超越了经济时速，那样油耗就会大幅度提高，尤其是小排量的汽车。

由于在高速行驶时，发动机要额外增加喷油量来维持速度，同时高速行驶时风阻也会大大增加，综合在一块会大大增加油耗。国内的高速公路一般限速110-120公里/小时，但事实上不少人都会超越这个速度，图一时的畅快，及增加非必须的油耗，又不安全，而且还容易被高速公路摄像头拍下来罚款。因此，在高速公路上行驶最快不要超越120公里/小时，即使是有着急事也不要开的那样快，由于这样的情况下更容易发生交通事故。

8：车内常常放闲置物品这么小的车装这么多东西不费油才怪呢！

汽车的负载越大越费油，这是毋庸置疑的，然而不少人并不以为然。大家有时会看到有的人的车里面像仓库一样，杂七杂八的什么东西都放在里面，说是以车为家，用起来便捷。还有的人喜欢在后备箱里长期放上一箱水，说是喝起来便捷，却不知如此做致使汽车无效载荷增加，白白浪费了不少汽油。

对于习惯往车里放东西的人可以仔细琢磨一下，你放到车里面的东西用的几率有多大，有什么甚至是10天半月都用不上一回的。譬如矿泉水，你完全可以买一箱放在家，在外出的时候带上一瓶，假如不是长途开车，一瓶水足够了，更何况一边开车一边喝水也不安全！为了不在这方面浪费你的汽油，建议大伙看过本文后回家好好检查一下你的车，把不常见的东西清理出去。

9：汽车轮胎亏气假如你开车前没查询汽车轮胎的习惯，建议你从目前开始培养。由于汽车轮胎情况是不是好不但关系汽车轮胎寿命、行车安全，还关系到省不省油。

当汽车轮胎亏气的时候，胎冠与地面的接触面积加强，亏气紧急的时候甚至胎壁都会接触到路面，如此一来大大增加了滚动阻力和行驶阻力，致使油耗的上升。

10：加装尾翼

不少人喜欢扮酷，或者显示爱车的运动范儿，给车加装尾翼。而我们的车适不适合加装的尾翼，加装的店和尾翼是不是专业都不予考虑。

其实尾翼是汽车运动中必要的运动组件之一，其用途是在高速行车时借助气流通过尾翼时产生的下压用途，使汽车更好地贴合路面，借以产生足够的驱动力和增加车身稳定性。但事物都有两面性，在增加稳定性和驱动力的同时也增加了油耗，由于尾翼本身就增加车身风阻，另外尾翼借用气流用途下压车身增大了汽车轮胎与路面接触面积也会增加行驶阻力，进而增加油耗。假如你只是为了装饰而加装尾翼，那样显然是委屈了尾翼，还为你的行为多支付油费。

11：空挡溜车

在以前很多用化油器发动机的时候，空挡溜车的确可以省油，但目前全部用电喷发动机，空挡溜车不但不省油，而且反而费油，同时还增加了安全隐患。

可能有人感觉空挡溜车的时候发动机怠速运转，转速非常低，比挂挡溜车的时候发动机转速低，应该省油啊！其实不然，由于大部分电喷发动机都有收油门断油的功能，但首要条件是挂挡时候。此时发动机的供油系统喷极少的油，有些发动机甚至不喷油。大家看到转速表上显示的转速是因为车身惯性带动下达成的，此时的油耗很小，远低于怠速油耗。而且带挡溜车还可以借助发动机制动，同时可以随时踩油门恢复动力，维持机动性，增加对突发状况的反应速度。

因此建议大伙最好别空挡溜车，尤其是在下坡的时候。

12：保养不准时

车如人，你对它好，它才不会辜负你。这里所谓的对车好就是要准时保养，随时让车子的状况好。有的人真的就拿车当工具，用的时候玩命开，不需要的时候弃之不理，不按时保养。如此既想羊儿跑的好，又不给羊吃草的做法真的是在毁车。不但大大降低汽车寿命，而且还会增加油耗。

过去遇见过一些不按时保养而致使油耗增加的状况，譬如空气滤芯不准时更换，致使进气不畅，这也就意味着进入发动机气缸的新鲜空气少，而喷入的油量不降低的状况下，油一定不可以充分燃烧，不但发动机功率不足，而且大大增加油耗。

再譬如火花塞不准时更换，会致使点火能量降低，也会致使气缸内燃烧不充分，进而增加油耗。还有一些状况，譬如不按期清除积炭，不按期清洗节气门等，都会致使汽车性能降低，油耗增加。

正所谓磨刀不误砍柴工，保养好爱车，它也会畅快地为你服务。

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13：频繁换挡

这条罪过适用于手工挡车型。换挡的过程是松油门，踩离合，挂挡，松离合，加油。如此的一个过程必然会致使动力损失，动力损失也就意味着烧掉的一部分有做了无用功，增加油耗是势必的。

一些小白因为弄不清档位和行车速度的关系，常常会因为档位不适合而频繁换挡。另外还有一些人喜欢频繁并线，钻来钻去，过程中也必然会出现非必须的换挡。更有甚者还有人喜欢享受换挡过程，喜欢赏析或炫耀自己叫人眼花缭乱的换挡动作，这类都是以额外增加油耗为代价的。

14：不想好路线盲目上路

假如你使用正确的省油驾驶办法，一般情况下跑的里程(图库 平台)越多，消耗的油越多。当然拥堵路况除外。不少人在外出前不做规划路线，凭借感觉走，走了不少冤枉路，那样这段冤枉路就叫你白白浪费了汽油。或者是想当然地走近路，而堵在路上，不但浪费了时间，还浪费了汽油。要了解走走停停的拥堵路况消耗的汽油要远超越以经济时速行驶时的油耗。

目前的城市路况都不太好，尤其是大城市，城区内开车时速常常低于20公里/小时，这个时候还不如绕道行驶，省时省油。当然，也别绕的太远，不然就得不偿失了。

目前的资讯非常发达，不少城市都会有交通台，随时播报路况。有些城市还可以上网查看路况，因此外出前考虑考虑路线是很必要的，找到一条既快捷，又近便的路行驶，省时省油。