2、效率换档法：

1、增档：

起步后，车进入正常行驶路线时，立即踩踏加速踏板，将行车速度飞速提升到比此档高中一年级个档位的低速范围(就是：变速杆换入高中一年级档位，在离合器抬起后加油时，发动机和汽车不抖动就正适合，假如发动机和汽车出现抖动现象，说明提速偏低，应将行车速度再提升一些，假如在离合器抬起后，汽车出现后坐现象，说明提速偏高，会浪费燃油，加速发动机磨损，应少提些。要想达到正适合的水平，就需要多领会什么速度是2档的低速范围，什么速度是3档的低速范围。)内，这个时候，飞速将变速杆换入高中一年级档位，然后再提速，用同样办法，将变速杆逐级换入最高端位。

2、减档：

(1)、在道路上正常行驶时减档：在道路上正常行驶时，假如发现前面有障碍物时(譬如：凸凹路)，第一应松油门减速，假如行车速度降到汽车马上出现抖动时，就需要准时减档(不然，发动机就要熄火)，假如汽车临近凸凹路时，行车速度还快，这个时候可用制动器进一步将行车速度减至过凸凹路时，汽车不出现大的颠簸为止。在用制动器进一步减速的过程中，假如汽车马上出现抖动时，可踏下离合器踏板，减速后，行车速度降到几档范围的低端，就将变速杆换入几档。

(2)、考其它科目时的减档：譬如：考连续障碍时，你如感觉用二档通过时速度过快，方向盘打不过来，汽车的地方把握不好，你就用一档通过好了。总而言之，依据你个人的具体状况，使用合适你个人具体状况的行车速度。