科目二考试中坡道定点停车与起步项目相对于科目二来讲是算容易的，但也有很多学员在考试中定不好点而且容易溜车，起步容易熄火，那样这个项目的难题错点到底在哪呢?
一直在坡道定点停车与起步项目上遇阻的朋友们，看过来哦!今天，众悦君就要和大伙一块聊一聊坡道定点停车与起步的难题错点在哪儿。
维持缓慢匀速向上爬坡，定点的时候，注意车头与定点的距离。当车右前角与定点标示快水平一线的时候，就踩刹车停住停车后立刻拉手刹挂空挡。起步时，第一要掌控好离合器处于半联动状况。起步时办法是，右脚踩在刹车踏板上维持刹车状况，然后右脚在这个地方上维持不动;接着左脚抬离合到接触点地方，车头微扬，此时左脚维持不动;然后再松脚刹，成功起步。
难题错点分析：
1、停不准。这也和离合的控制有非常大的关系，需要学员维持匀速爬坡，期间坐姿要端正，以正确找到刹车点。
2、熄火后溜。起步时，离合快了车会熄火，慢了车会后溜，这两样都是考试中不应该出现的状况。需要考试严格学会半离合的状况，假如身体感受不到，可以通过听来判断，但缓缓抬起离合器到达半联动时，学员可以听见发动机的声音明显不同，当声音变化稳定后，抬刹车起步。
温馨提示：
对于定点停车，不一样的驾校教练教会的办法大多不太一样。概要起来，无非是提前减速，控制行车速度定点停车;或者是车子对准停车点，踩定刹车一脚定位的办法。使用何种办法，最后还是要考虑到自己在平时练习中的习惯的办法。
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提前减速控制行车速度定点停车时，要考虑到车与线的距离，在距离停车线时及早停车。大部分过来人都在停车线10米左右就开始借助离合器开始减速。“当要到停止线时，就对离合器多踩点就走得更慢了，假如力不够就抬点，此时右脚必须要放在刹车上，双眼瞄准停止线，一到达停止线，就踩住刹车离合停下。假如发现有点往后溜车就立即踩住刹车，拉住手刹。如此保证停车很标准也不会错位。此办法是学院多次考试的经验概要，借助这种办法，离合必须要控制好，油门必须要跟，如此往上走的动力就一定有，就困难熄火和溜车了。”
踩定刹车一脚停车的办法在平时练习中也有不少驾校使用。此办法非常重要是的对刹车踩死时车子惯性致使前移距离的把握。不少教练会让学员用车内副驾驶的车把手作为参照物，以对准定点停车线。主要看教练定的点在哪，在车子行驶中把手距离马上达到停车线之间，同时踩下离合器和脚刹，就能一脚定在线上。不过此办法需要多训练，常估计。只须把握对了，就能通过。
