对于不少在训练科目二的考生来讲，最让他们烦躁的是在驾校的训练的非常不错，但一到考场上就犯了错误，致使挂科的出现。

之所以会出现如此是什么原因，与平常训练没注意训练细节，不了解我们的错误有关，科目二容易犯了错误的动作有什么呢？到底挂科都挂在哪儿呢？

1、中途停车

在训练科目二的时候，教练说过最多的一句话是，练车要慢要稳，过快易压线，因此，少数考生慢着慢着就停了车。

当问及缘由，他们会说，“我为了看点，又要顾手，又要管脚，操心事儿太多了，所以不小心就停车了。”

应该注意的是，科目二考试中途停车是扣100分的，千万不可以停车。

2、没做好筹备工作

上车之前要调好后视镜，由于每一个考生的点位不同。

我们首次考科目二的时候，感觉前面考生比我个子高中一年级点点，所以侥幸觉得不需要调后视镜，哪个了解，上车之后点位全变了，根据教练教的办法，在考场做项目时候，感觉一直打迟了。

所以上车之前调好后视镜、座椅特别要紧。

3、半联动未完全学会

有些教练说，学科目二就是要把握好半联动状况，尤其是在坡道定点与起步上，平常你在平面上感觉不到的半联动和联动不同，在爬坡上，两者之前不同是非常大的。

我们有个车友，考试两次都挂在坡道上，首次是冲过了，扣了100分，另外一次是右边边缘线大于30扣10分，未定于标杆线上扣10分，汽车后溜30秒熄火未启动扣分。

何谓半联动，就是放太多容易熄火，放太少走不动，刚好处于一个中间的状况。

假如你停车起步后，左脚抬离合，速度要慢，右脚踩住刹车。当感觉到汽车要向前冲时，就慢慢扔掉刹车，那样车子就会正常起步，不会后溜和熄火了，假如你离合和刹车放得过快就会熄火。

有些考生问，为何我起步时候抬离合，车子呜呜的声音非常大，那是由于你放离合放得太多了，要稍微的压一点。

注意到科目二容易犯了错误三个动作后，平常多多留神，一把通过考试是没多大问题的。