科目二半坡起步常常出现的情况就是后溜与熄火两个问题，距离边线的问题只不过会被扣分，而这两个问题则直接影响着考试是不是合格。
坡道起步是指汽车在肯定角度的坡道上起步，它是每位驾驶员需要拥有的基本技能。据统计，因为不重视坡道起步需要注意的地方，导致没通过考试的学员人数正逐年增长，这样来看，坡道起步需要注意的地方的重要程度。其实汽车坡道起步并不难，只须大伙学会正确的操作要点，多注意这类需要注意的地方，把握重点，就能顺利起步。
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1、现象
从汽车坡道起步操作失败的现象来看，主要有两种状况，一是起步熄火，二是起步后溜。
2、缘由
主要有三个方面：一是油门跟不上;二是放手制动的机会不当;三是油门和离合器配合不好。
3、正确的操作办法
1、有手制动起步办法。维持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通状况，不能低头下看。其操作顺序是左脚踏档，左脚除徐踏下加速杆挂入低速 档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，飞速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此时不可以立即放松离合 器踏板，而是要先跟油门后松离合器。由于上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。重点是放手制动的机会。若松得过早，会使汽车后溜：若松得过迟会造 成熄火。最好机会是当离合器踏板抬至半联动地方，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要点可总结为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度， 不溜不冲不熄火。
2、无手制动起步办法。因无手制动或手制动有问题时，应采取无手制动起步办法。操作程序是左脚踩下离合器踏板，右手将变速杆挂入低速档;右脚脚 跟踏下制动板，左脚前掌踏在加速踏板上。起步时，右脚前掌踏下加速踏板，左脚前掌稍踏下加速踏板，左脚慢抬离合器。起步后，应完全松开离合器踏板。重点 是右脚前掌与脚跟随的配合。这种坡道起步办法困难程度较大，不容易学会，通常配状况下不倡导用，只作为一种应对办法。
科目二半坡起步对于离合的需要是非常高的，第一需要离合要到半联动才能放下刹，假如离合踩不好在这个项目上基本只能挂科。
