辛辛苦苦练车，不少学员都想一把通过科二，但事总不尽如人愿，有时要多费一点周折。练车是一个顺序渐进的过程，欲速则不达！不想补考，科二就要根据肯定步骤进行。

当然每一个人的基础，教练的教学办法都有所不同，但只须能根据肯定的步伐，勤下功夫，想要一次性通过科二还是不难的。

1、需要学会的理论基础

1、怎么样调整座椅、后视镜？

调座椅：“一踩二伸”，座椅前后地方，离合能踩到底，大腿与小腿能自然弯曲，可持续发力；双手水平前伸，刚好可以搭在方向盘正上方，方向盘能灵活操作即为理想地方。

后视镜：地方随个人身高、车型不固定，尽量察看到车身、边线、车轮轨迹为理想。

按“上下左右”顺序调整，门把手在“上下平分处与靠车一边的三分线处”交集处即可，车身能占镜面宽带内侧1/4--1/3即可。

2、三点一线原理

双眼、车身某一地方、地面上的标志，三点一线时便可确定车的地方。

比如倒车入库中，双眼刚好看到左反光镜下沿和库线重合，说明车刚好入库，为何呢？由于双眼、左反光镜下沿、车头前的地面，是三点一线的。

再比如，双眼看向红点地方，雨刷器上的一个节点，有些是圆点，有些是方块，然后与车右边路面上的线重合，则说明右边这条线，离车差不多有30CM的距离。

3、平行原理

两条平行直线，在弱透视时，也是基本平行的。

所以，反光镜里车身与地面上的线平行，则实质就是平行的。向左看，左侧车体，与地面上的线平行，说明车身与线就是平行的。

4、离合换挡

离合器有哪些用途，通俗来讲就是，把发动机的动力传递到车轮上。当离合器踩到底，动力与汽车完全离别；当离合器松到顶，动力完全100%的传递到汽车上；而在这两者之间时，发动机动力一部分传递给汽车，这就是“离合器半联动”。

5、前进和倒车

汽车的转向是以过后轮轮轴上一点为圆心，进行圆弧运动。

1、前轮转向半径比后轮大，所以过S曲线，总是是后轮离内线非常近，前轮离内线非常远;

2、倒车和前行，打方向是一致的。无论是倒车还是前进，打方向都是一致的，想让汽车往左，方向盘就往左侧打，想让汽车往右，方向盘就往右侧打。

2、考试方法及评判标准

1、倒车入库

1）评判标准

2）操作方法

右倒库：

轻抬离合使车后移，控制好行车速度，看左后视镜，当右起点感应线出目前左后视镜地方时把转向盘右打死。

把转向盘右打死，继续后移，中间不可以停车，同时察看右后视镜，至最右侧线露出后，维持车身与库角距离30CM，(小于30CM回半圈方向盘调整，大于30CM继续右打死方向，车身正还是大于30CM，可能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度)。继续后移，当右后视镜库边线与车身平行时(如图)，方向盘回正，调正车身，倒库入底。

倒库入底时看左后视镜，当库前边线出在左后视镜地方时，停车，倒库完成.

出库，挂一档前行，当车前头盖刚看不到路边线时，把转向盘左打死，当车身正时，回正方向，前车轮过左起点感应线，停车。

左倒库：

轻抬离合使车后移，看左后视镜，当左起点感应线稍微过左后视镜，到地方时把转向盘左打死。

把转向盘左打死，继续后移，同时察看右左视镜，至最左侧线露出后，维持车身与库角距离30CM。继续后移，当左后视镜库边线与车身接近平行时方向盘回正，调正车身，倒库入底。

方向盘回正。看左后视镜，当库前边线出在左后视镜地方时，停车，倒库完成

出库，挂一档前行，当车前头盖看不到路边线时，把转向盘右打死，当车身正时，回正方向，前车轮过右起点感应线，停车。 温馨提示：虽然有点长，但是比较详尽的，会有帮助的。

2、侧方位停车

1）评判标准

2）操作方法

第一在右侧起点，半离合状况下把车倒入一个画好的标线内，然后把车开出到左侧起点。

然后把车倒入标线，这项的方法是找参照点，估计你们教练教车的时候给你们应该有做每个地方的参照点，考的时候譬如在一个参照点把方向打死，那样假如你害怕有误差那样你宁愿早打方向，由于如此在倒的时候你可以通过后视镜来看两边的标线，可以调方向，假如那边的距离小就往哪边稍微打方向调整。

最后飞速回正，切记倒车的时候不可以停车，要不就不及格，所以你倒车的时候宁愿慢慢的走。

3、坡道定点停车与起步

1）评判标准

2）操作方法

平常在的训练时可以尝试把车正好开到里边线的合格处,下车看看线了解合格将来再坐回车里，然后察看你正常驾驶常识将来你的眼和雨刷或者汽车内的某个部件，和边线是如何一种关系。然后记住。坡上的那个横着的边线看左后视镜，当你看到边线出目前后视镜的下边缘的时候停车，或者还是和找边线的办法一样，你停上去将来看看距离将来再坐回车里，然后找几个你觉的熟知的点，记住。

找到点将来就是你按着你找的点训练熟练就能了。温馨提示：在考坡道定点的时候不要太紧张，并且根据自己训练时做的那样就能通过，主如果放松心态。

4、曲线行驶

1）评判标准

2）操作方法

汽车需从S形车道的一端进入后,不压线从另一端开出。当你切入s路线将来，你要尽量的把握好行车速度，不要太快，也不可以过于缓慢。

沿着s路线凸出去的那个弧趋势行驶，当过了一个弧时，去找下个弧慢慢行驶就能过的。

速度不要过快，过快的话，稍不留心控制不了行车速度，你就可能压住周围的边线，致使考试失败，所以要把握好速度，然后找好弧线，跟着线慢慢走就能的。温馨提示：s路线，对整车的行驶把握还是比较要紧

5、直角转弯

1）评判标准

同曲线行驶，看上文

2）操作方法

第一，调整车体离右边边线30公分左右的距离，然后直行。

然后当你从左面的后视镜（倒车镜）的下面边缘和车垂直的那条边线重合时，打紧方向盘。

当过了后视镜镜角将来回正方向，正常行驶就能了。