(1)夜间行车中如遇对向车，不要一会儿踩制动踏板，一会儿向右打转向，要切实注意右边行人和自行车。与对向车相距150m时，应将远光灯变为近光灯，若遇他们不改用近光，应立即减速并连续用变换远、近光的方法来示意他们。如仍不改变，则应减速靠右停车避让，切勿斗气以强光对射，以免损害双方视觉而酿成车祸。

(2)夜间行车应该注意从左边横过马路的行人。在城市道路的交通繁忙地段，有时对向车道上排满了等红灯的车，在这样的情况下，常常有行人从车队的间隙中跑出来从左向右横过马路。

(3)严格控制行车速度。这是保证夜间行车安全的根本性手段。因为夜间道路上的交通量小，行人和自行车的干扰也比较少，加上驾驶员的心理状况（如急于快赶等），一般很容易高速行车，因而非常可能发生交通事故。驾驶员应该充分认识到在夜间高速行车的危险性。夜间行车由亮处到暗处时，双眼有一个适应过程，因此需要减少行车速度，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不容易看清的地方更应减少行车速度并随时做好制动或停车的筹备。驶经繁华街道时，因为觉虹灯与其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响，这个时候也须低速行驶。如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时更须低速小心行驶。

(4）增加跟车距离。驾驶员在夜间行车时：一是视线不好的．二是常遇危险、紧急状况，为此，驾驶员需要筹备随时停车。在这样的情况下，为防止危险，应该注意适合增加跟车距离，以预防前后车相碰撞事故。

(5)尽可能防止夜间超车，需要超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实断定前车让路允许超越后，再进行超车。

(6）注意克服驾驶疲劳。夜间行车尤其是午夜将来行车最易疲劳瞌睡。另外，夜间行车因为不可以见到道路两旁的景观，对驾驶员开心性刺激物小，因此最容易产主驾驶疲劳，如稍有感觉就应振作精神或停车休息一会儿。

(7）夏天夜间行车时，特别要提升等惕，夏天天气炎热，在街道或公路两旁常有人乘凉或露宿，尤其是在居民小区的附近。驾驶员需要小心驾驶。