依据驾考规定，科目三考试五次不通过就要重新报名，从科目一重新考试。通常来讲，科目三挂科非常正常，但假如挂科四次还没通过考试的学员，应该注意啦，下面这类科目三的细节问题不解决，第五次考试还是要挂科的，到时就要重新报名考试咯。

1、察看动作不明显，特别是回头察看

根据科目三新的评判标准，起步、变更车道、靠边停车、超车、下车，这几个项目在察看周围交通状况的时候都需要回头察看。一旦没做或者做的不标准，就是不合格。

假如学员考试的时候因为紧张，拿不准什么项目应该回头察看，建议在每个需要察看左右交通路况的时候，都做“回头察看”的动作，时间不要长，有这个动作就能。

2、起步忘记放手刹，绿灯起步还磨蹭

科目三最无奈的挂科大概就是挂在了起点，由于科目二的训练，不少科三考生对离合器半联动的学会已经非常熟练了，但常常在起步时还是会熄火，重要原因就是忘记放手刹。建议学员背记起步的口诀，根据口诀做，困难遗漏操作步骤。（起步口诀，点击查询）

科目三新评判标准规定，绿灯起步时，前方没妨碍，起步时间不可以超越10s，看着时间非常短，其实只须在红灯结束前5s，做好起步筹备，绿灯亮起时，直接抬离合半联动起步即可。

3、转向动作不标准，容易导致大失误

转向动作在科目三中一直都有，譬如起步要并线，变更车道、靠边停车、掉头、转弯等都必不可少转向这个动作，但习惯了科目二打方向手法的学员在科目三考试不改正是要吃亏的。

第一科目三在转向前需要开启转向灯，并且转向灯亮3秒以上才能转向，科目二并没对时间做明确规定。

第二，科目二中因为行车速度较慢，所有项目转向至少也是打一圈，大多时候都是打满方向，而科目三恰恰相反，因为行车速度较快，除去起步和靠边停车，大多时候都是小角度“挪动”转向盘，转向盘的用法非常灵活。

最后提醒各位学员，在转弯的时候，左转转大弯，右转转小弯，都要依据实质状况打方向，一旦方向打早、打晚、回早或者回迟，都大概压到道路实线，致使不合格。