后视镜的调整，无论是在驾考中还是在大家的平时驾驶中都是非常重要的。今天我就来教教大伙如何正确调整后视镜。

　　第1 步 调整中央后视镜

　　左、右地方调整到镜面的左边边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在普通的驾驶状况下，从中央后视镜里是看不到我们的，而上、下地方则是把远处的地平线置于镜面中央即可。

　　中央后视镜调整要点：水平摆中间、耳际放左侧。远方的水平线横置于中央后视镜的中线地方，然后再移动左右，把自己右耳的影像刚好放在在镜面的左缘。

　　第2 步 调整左边后视镜

　　处置上、下地方时把远处的地平线置于中央，左、右地方则调整至车身占据镜面范围的1/4。

　　左边后视镜调整要点：把水平线置于后视镜的中线地方，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。

　　第3 步 调整右边后视镜

　　由于驾驶座坐落于左边，因此驾驶员对车右边状况的学会不是那样容易，再加上有时路边停车的需要，右边后视镜在调整上、下地方时地面面积应留得较大，约占镜面的2/3。而至于左右地方，则同样调整到车身占1/4镜面面积即可。

　　右边后视镜调整要点：把水平线置于后视镜的2/3地方，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。

　　第4 步 怎么样尽可能消除视线死角

　　不少人以为，要消除视线死角，都尽可能把左、右后视镜往外调或往下调。另外，有研究显示，可能是为了能随时保持整齐的仪容，可能是爱美心切，也有不少驾驶员把中央后视镜调整到把自己都能照进来，而这类都是不对的做法。

　　正常的驾驶员在仅转动眼球而不回头的状况下，约可以看到前方200度左、右的范围，换句话说，还有约160度是看不见的。要靠三片小小的镜子就能涵盖这剩下的160度，实在太“强镜所难”了;事实上左、右后视镜再加中央后视镜，只能再提供额外约60度左右的可视范围，那样剩下的这100度该如何解决呢?

　　非常简单，多回头看看!

　　在美国开过车的用户都了解，在美国家公务员考试驾驶证时，实质路试中有个要紧的项目就是在转弯和变换车道时，有没回头以确定有无来车。在台湾不少人开车都是方向灯一打、左右后视镜瞄一眼，一看没车就弯过去了，擦撞和侧撞总是都因此导致。

　　虽然目前有不少新车都配备了双曲率后视镜，但这不过是把左、右后视镜的视角范围稍作扩大，并不可以完全涵盖所有些地区。另外，市面上的汽车百货行都不难买到广角镜来换装，这可能能再进一步消除一些死角，但视角范围越广的后视镜影像的变形程度也就越大，同时镜中物的距离越难拿捏，这是用广角镜需要同时面临的“不良反应”。

　　关于后视镜的调整，相信不少小白学员都会出现迷茫的状况，无法适当的调整好后视镜，大伙可以好好参考一下以上的这类方法。

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