1.陶某驾驶中型客车（乘载33人），行至许平南高速公路163公里处时，以120公里/小时的速度与停在最内侧车道上安某驾驶的因事故没办法移动的小客车（未设置警示标志）相撞，中型客车撞开右边护栏侧翻，导致16死亡、15人受伤。双方驾驶员的主要违法行为是什么？
A. 陶某客车超员√
B. 陶某超速行驶√
C. 安某违法停车
D. 安某未按规定设置警示（告）标志√
错误率48%
分析：中型客允许乘载19人，陶某载客33人，陶某客车超员。
高速公路大型客车最高限速110公里/小时，陶某超速行驶。
安某停车未设置警示标志，是未按规定设置警示（告）标志。
2.贾某开车在高速公路上行驶，遇见大雾，能见度小于50米，贾某开启了雾灯、示廓灯、危险警报灯，以时速40公里行驶，并与同车道维持50米距离，经过三个出口驶离高速公路。贾某的主要违法行为是什么？
A. 未按规定开启相应的灯光√
B. 与同车道前车距离不足
C. 未准时从近期的出口驶离高速公路√
D. 超速行驶√
错误率68%
分析：能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险警报灯，行车速度不能超越每小时20公里，并从近期的出口尽快驶离高速公路。
3.安装防抱死制动装置（ABS）的机动车辆制动时，制动距离会大大缩短。
A. 正确
B. 错误√
错误率43%
分析：这种错误认知是因为不知道ABS的工作原理致使的。安装防抱死系统的汽车保证汽车在急刹车时不会发生失去控制现象。
但不是所有路况下制动都会缩短制动距离，如冰雪、潮湿路面上的制动距离比车轮抱死时要短一些，但在一般路面上的制动距离反而长一些。
PS:制动距离是指驾驶员踩下制动踏板产生用途至汽车完全停止时，汽车轮胎在路面上出现明显的拖印的距离。
4.汽车发生碰撞时，关于安全带用途的说法错误的是什么？
A. 保护颈部不受伤害√
B. 维持正确驾驶姿势√
C. 减轻驾乘职员受伤程度
D. 减轻驾驶员疲劳√
错误率45%
分析：安全带非常重要有哪些用途就是保护驾驶员的生命安全，所以是【减轻驾乘职员受伤程度】是正确的。
但题目需要选错误的，因此本题选择【保护颈部不受伤害】【减轻驾驶员疲劳】【维持正确驾驶姿势】。
5.机动车辆在狭窄的坡路会车时，正确的会车办法是什么？
A. 坡顶交会时距离坡顶远的一方让行
B. 下坡车让上坡车√
C. 上坡车让下坡车
D. 下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，让上坡车
错误率48%
分析：《道路交通安全法推行条例》第四十八条
在狭窄的坡路，上坡的一方先行；
但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行。
6.驾驶机动车辆在人行横道前遇见这样的情况必须要减速慢行。
A. 正确
B. 错误√
错误率49%
分析：由图可知，有行人正从人行横道线上横穿道路，而机动车辆已临近人行横道线，此时应停车让行，以免相撞，因此本题错误。
7.汽车各胎压不同时，容易导致的后果是什么？
A. 加剧汽车轮胎磨损√
B. 操纵失去控制√
C. 爆胎√
D. 汽车行驶油耗增大√
错误率47%
分析：胎压不足或左、右两侧胎压不均匀，会引起制动成效时差，操纵失去控制，转向困难或转向沉重，同时也减少了汽车轮胎的用法寿命，容易爆胎，增大油耗。
载重量大时，以上状况更紧急。
8.前方标志指示路右边是高速公路临时停车处。
A. 正确
B. 错误√
错误率45%
分析：图示为紧急停车道。
9.驾驶机动车辆在下坡行驶过程中行车制动器失效，以下做法正确的是什么？
A. 驶入紧急避险车道
B. 用发动机制动
C. 用驻车制动器制动
D. 必要时，可用车体刮擦路边障碍物减速
错误率56%
分析：以上四个选项都可以在行车制动器失效的状况下起到制动的成效，因此应该选ABCD。
10.在冰雪路面制动时，发现汽车偏离方向，以下做法正确的是？
A. 连续轻踩轻放刹车
B. 用力踩刹车
C. 停止踩刹车√
D. 以上做法都不对
错误率61%
分析：这个状况下，立即踏制动踏板容易引起侧翻。如后轮一直被刹住的状况下，不松开踏板，汽车会出现甩尾现象；
如前轮一直被刹住的状况下不松开踏板，汽车会出现方向失控。正确做法是先握紧方向盘，不要紧急踩刹车。
11.大风天行车应该注意什么？
A. 尽可能防止制动
B. 关紧车窗
C. 注意汽车的横向移动
D. 尽可能降低超车
错误率80%
分析：尽可能降低超车没说明是直线超车还是变道超车，应该理解为直线超车，若是直线超车，不受横风影响。
大风中行车应注意：
(1)注意不稳定目的，譬如行人、自行车、牲畜，预防他们闯入机动车辆道。
尽可能以中低速度行驶，遇见不确定的目的，准时按喇叭，喇叭有哪些用途可能被大风减弱，随时筹备制动停车;
(2）尽可能摇紧车窗，预防沙尘飞进影响驾驶员的呼吸和察看。防止枯树危墙，离得远远的满载货物的卡车，以防被散落物品砸伤。
12.驾驶员在高速公路上行驶时，汽车左前轮忽然爆胎，须第一时间紧握转向盘，然后轻踏制动踏板进行减速，并将车停靠在紧急停车带上。如此做是什么原因什么？
A. 爆胎后，汽车自己开始减速，所以仅需轻踏制动踏板
B. 爆胎后，紧急制动容易引起侧翻√
C. 爆胎后，汽车行驶方向易发生变化，须紧握转向盘√
D. 轻踏制动踏板进行减速是为了保护汽车轮胎
错误率53%
分析：在汽车爆胎时假如不尽力控制方向，或者采取紧急制动都容易引起汽车侧翻，所以需要紧握方向盘，轻踩制动踏板进行减速。
