大伙都了解，一旦到学车高峰期学车进度就会很慢!所以不少人萌生了去外地驾驶证考试的念头!不过，交通部门表示，现在异地驾考仍属违规行为，也存在安全隐患，呼吁学员不要盲目参加。

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　　之所以说“异地驾考存在安全隐患”，缘由不外乎两点：一方面，从东莞去湖南、江西等外省城市，长途跋涉、舟车劳顿，旅途中存在安全隐患，加之很多人对所去的城市生活地不熟，学车途中又要留宿异地，更增加了危险几率。特别是对女学员来讲，切不可捡了迅速考照的芝麻，丢了人身安全的西瓜。

　　“异地驾考存在安全隐患”的另一个缘由是：一些异地驾校为了使东莞去的学员迅速拿到驾驶证，在驾考培训阶段贪图快捷，需要不严格培训不扎实，学员学不到过硬的机动车辆驾驶技能;加之有一些学员为了迅速拿证采取贿考方法，本不拥有合格的驾驶技能却拿到了合格驾驶证，日后上路无异于“马路杀手”。

　　问题是：异地驾考既然存在这么多的安全隐患，为何还有人趋之若鹜?根本缘由还是东莞驾考积压人数过多，排队等待时间过长。根据规范的驾驶培训章程，全国各地的驾考培训困难程度应该都是相当的，之所以东莞驾考特别难，一方面是由于学员积压人数多，驾校为了走量，单个学员训练的时间短，特别是集中的持续性学习时间更短;其次，积压人数太多，排队考试的时间就长，断断续续的训练不利于驾驶技能的真的学会。

　　当地驾校考证难、外地驾考安全隐患多，基于此，针对外地驾考市场，交通部门就应该严格管理。查处没资质、不合规范的外地驾考中介，对贿考职员采取吊销驾驶证、列入黑名单的惩罚，是保障驾考市场秩序的基本方法。之前，江西某地查处贿考事件，将多名外地考生驾驶证吊销，并列入黑名单三年不能报名学车，这就是一则非常不错的监管范例。

　　同时，也应该看到：外地驾考市场的种种弊病并不是完全不可避免。疏堵结合，外地驾考市场不只不会成为市场管理的难点，还可能帮助东莞驾考市场消化积压考生。

　　一方面，东莞的有关部门应当积极向外省申请异地驾考试点，加快学员消化。向外省申请异地驾考试点，可以与外省形成联动监管机制，借用外省的驾考培训资源，消化东莞驾考市场的积压考生。

　　其次，加大驾培机构教学练习，建议在已有些一辆车6个学员的限额基础上，采取控制时段招生总数，“出一进一”等手段，降低驾考瓶颈前端的“漏斗地区”，让学员有