科三和科二完全不同。科三是路考，科二学的一些技能未必用得上。其实，要想顺利通过科目三，也没那样难，学会好以下几个方面：

1、离合器踏板

操作的要素是快踩缓抬，也就是在踩离合器的时候要效率踩到底，但在抬的时候要缓缓的抬，要去找半联动的状况。

车子动了离合器踏板就不要动了，假如速度快了可以适合地踩一下制动踏板，要掌握离合器踏板和制动踏板相互配合，如此就能控制好速度。

2、制动踏板

制动踏板就是大家常说的刹车，刹车在科三考试中饰演了举足轻重的地位，通过路口、人行横道、学校地区和公共汽车站都需要踩刹车减速。

踩刹车的要素是要轻踩、点刹，大家在坐车的时候也都了解，假如开车人一脚刹车踩到底的话车上的人都会不舒服，所以无论在什么时间都不可以一脚油门踩到底，危险状况可以踩一脚重的再松下接着再轻点一下刹车。

3、油门踏板

油门需要轻踩缓抬，在加油的时候应该逐步去加，效率加的话加一脚松一下再加，让汽油缓冲一下燃烧充分方能效率提速。

4、变速杆

变速杆，就是控制挡位的，由于科目三中要考加减挡，所以挡位和变速杆的用法要熟知，切忌低头换挡。

5、驻车制动操纵杆

驻车制动操纵杆，也就是手刹，停车完毕后不要忘记拉手刹，同样的，在开车之前先把手刹放掉。科三最后一项靠边停车先减速打开右转向灯，向右后方侧头察看，停下后察看右后视镜再来拉驻车制动器操纵杆，靠边停车以拉驻车制动器操纵杆后才算最后结束。

6、方向盘

这个就是指方向盘的训练，这个大部分学员都很熟悉，科目二已经用过不少次了。跟科目二不一样的是，科三中的方向盘不要再打死，必须要慢打慢回，动作放缓下来。维持直线行驶的重点就是方向控制稳，行驶过程中可以用转向盘准时修正方向。