半坡起步定点停车方法方法：

　　定点停车方法：

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　　1.要到定点停车线前10米就要减慢速度，用离合器来控制行车速度度，维持考倒桩那个速度前进上去，同时打右转向灯，不打灯听说要扣10分;

　　2.使用3把方向(先向右打90度，要靠边了回正，再像左打45度，再回正)尽可能将车靠到边上直线前进，如此保证右侧不会超越30cm。

　　3.当要到停止线时，就对离合器多踩点就走得更慢了，假如力不够就抬点，此时右脚必须要放在刹车上，双眼瞄准停止线，一到达停止线(看左边后视镜下边看到)，就踩住刹车离合停下。然后使劲拉下手刹(看车上人多少，人多就拉高点)，驳回方向灯，慢慢地松脚刹，假如发现有点往后溜车就立即踩住刹车，重新拉使劲拉手刹。如此保证停车很标准，也不会错位。

　　半坡起步方法：

　　1.打左转向灯，必须要打，不然听说要扣10分的，完美的话，按下喇叭，筹备起步。

　　2.第一拉起手刹，筹备起放手(如此保证能非常快放手手刹，有的同学离合油门都控制好了就是半天都放不下手刹，致使熄火)。

　　3.然后慢抬离合器，抬到车身抖，抖得太厉害了就往下踩点点，不然就要熄火的。然后右脚轻踩油门，双眼看到发动机转速表，一般大家发动机不走时，正常转速表在800-1000转，这个时候大家油门加到它到1500-2000转，一直踩油门到车身不抖为止，假如车上人多，4人或者5人，我建议油门踩到2000转以上。

　　4.此刻稳住离合和油门，瞬间放手右手的手刹，车就绝对起步前进了;

　　5.假如车不前进有后溜趋势，你就轻抬下离合器，同时加点油。假如抬离合时车抖得厉害，你就多给点油，100%起步成功!

　　有些教练车怠速调得高有些调得低，部分调得高的教练车可以不需要给油都可以坡道起步，但如此我觉得不是非常保险，人多加上坡陡非常可能熄火溜车，加上考试的车不是教练的车，不少都非常垃圾。需要要有个向上足够的动力，坡道起步就一定不是问题了。

　　对于半坡起步定点停车方法中，定点出问题的状况还是相对较少的，主要出目前起步的时候溜车与熄火的现象，所以对于离合操作的考验是十分大的。