伴随电子路考的全方位实行，学员们对通过考试愈加没信心了。为了给大伙一些鼓励，将在电子路考时最易出现的四种失误剖析一下。

　　失误1、起步时汽车“蹿动”，或者刹车时汽车“点头”。

　　起步时汽车发生“蹿动”、刹车时汽车“点头”被扣分，占扣分次数总和的9%。出现如此的失误，主如果因为学员半联动没处置好。若想防止这个失误，平常就要加大对离合器、油门配合用的训练，找到“半联动”的感觉。

　　失误2、长期用“半联动”，车子熄火。

　　遇状况时不会合理用离合器半联动控制行车速度，因操作不当导致发动机熄火一次被扣分，占扣分次数总和的7%。要想防止，就应该注意在全抬离合器时，不需要加油门，挂1挡，直到下个“直线行驶”考试项目时，再挂2挡。挂2挡时要轻加油门，而且转数要小于2000转，不然也会被扣分。

　　失误3、方向控制不稳。

　　方向控制不稳，不可以维持汽车直线运动状况被扣分，占扣分次数总和的6%。正确的做法应该是开车双眼要目视前方，双手紧握方向盘，不可以随意低头，特别是在挂挡的时候。

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　　失误4、停车后汽车距右边路边线超越30厘米。

　　停车后，车身距离道路右边边缘线或者人行道边缘大于30厘米，因定点停车没练好，车感较差被扣分，占扣分次数总和的4.6%。正确的做法应该先踩刹车，速度减少到30迈以内，然后再开始打方向盘，角度越小越好，自己可以注意右手反光镜，慢慢修正。

　　出现这类失误，主如果因为学员对油门、挡位、离合配合不好，不知道行车速度导致的。因此学员在平时训练中，要掌握换挡，从1挡换到2挡，再配合离合器和油门的用法。