科目三路考改成电子路考后，总算一分没扣过关了，不但有考试员人工评判扣分，更要紧的全程有电脑监控，不少细节一旦违规，一扣就是100分，有些考完了电脑语音一报分数，扣几百分的大有人在，甚至有些教练刚开始也有扣了1000多分的！虽然也有的只扣10分20分的小违规，最好不能忽视细节，在考试中只有过关和不过关两种结果，学的那样辛苦，如果由于一些细节而挂了，那就非常可惜，本人历程这种痛苦，推荐一些经验给马上路考的大家，记了解了细节训练好了，其实是可以考100分，过关比较容易，主如果心态，细节和驾驶习惯。

步骤/办法

一，上 车

上车前无论是什么座位，从需要从车头前方绕到驾驶位。车子启动前需要要检查车子的状况，从车头前方绕过，表示你完成了这个步骤，假如没从车前经过，就要扣分。

重点：车头前方经过

二，调 整

打开车门上车前，记住先喊：“报告考官，学员XXX请求考试！”，声音大一点，不需要管考官听没听见，他只须示意你上车了，你就打开车门，坐到位子上，调整好座椅，系上安全带，并看看表盘上灯光有没都关掉，预防你前面考试的人挂了忘了关车灯！考官会叫你录指纹，录完后，先深呼吸一下让自已别太紧张，下面就会进行模拟夜间灯光的考试。

重点：喊报告，调整座椅，系安全带，看灯光是不是都关闭

三，灯 光

录完指纹后，开始灯光考试，根据电脑的语音指令，5秒内做出正确的灯光操作，灯光其实非常简单，考试有两次机会，假如灯光错了一次，就等于说车子没动你就挂了一次，假如灯光过关，那你后面还有两次考试机会，由于灯光错了而挂的，大有人在，估计多半是由于紧张，灯光非常简单，只能用到五种灯光：近光灯，远光灯，示宽灯，应对灯，雾灯。听清电脑语音指令就好。

详细如下：

夜间在没路灯，照明不好的条件下行驶----近光灯

夜间同方向近距离跟车行驶----近光灯

夜间在较窄路与非机动车辆会车----近光灯

夜间与机动车辆会车----近光灯

请将前照灯变换远光----远光灯

雾天行驶----开雾灯，并开应对灯

夜间在道路上发生问题，妨碍交通又很难移动----开示宽灯，并开应对灯

夜间通过急弯，坡路，拱桥，人行横道，或没交通信号灯控制的路口---交替用远近光灯（拨两下即可）

请关闭所有灯光----先关应对灯，后关雾灯或示宽灯，最后关前照灯

模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成人高考试。（打开左转向灯，免得一紧张忘了）

四，起 步

下面就要起步，这里比较要紧，不少人在这里挂了。不要慌，一步一步来：

灯光一结束后，就打开左转向灯，离合踩死，挂1档，油门稍稍压一丁点，看表盘上指针到了10---20之间就好了，维持稳着油门不要动，离合轻轻松开一点点，发现车子略往前拱，稳住油门和离合，右手握住手闸并按住前端按钮，先别放手！要把头往左扭一下，看一下左后视镜里的状况，假如状况好，头摆正看前方，放手手闸，离合再松一点，车子起动后，离合完全松开，关掉左转向灯，加一点油门，松开油门，踩死离合，挂 2 档，松离合，轻压油门，维持行车速度20公里左右的慢慢行，等着电脑发出指令。此时你已经成功一半了，车子没熄火，心情完全放松吧。

重点：打开左转向灯，离合松一点车子略往前拱时稳一下离合，放手手闸前必须要把头转向左侧看一下后视镜，切记！！！假如头没动，表示你没看后视镜，也别紧盯着看，看一眼后就转向前方，看后视镜不可以超越3秒，可重复看，手闸放手后 2 秒钟车子就需要要动，这点不需要担忧，此时你的离合是略松了的，即使你油门没控制好，离合松只须不是一下猛地松开，车子就会动的，有待速；离合假如猛地一下全松开，或许会导致熄火。

容易挂的地方：没开左转向灯，手闸放手之前没看后视镜

五，变 道+直线行驶

电脑会提示前方请变更车道，电脑发出指令后 5 秒钟内需要有反应！所以一听到变更车道的指令后，立即打开左转向灯，并看一眼后视镜， 确认后方无近距离来车，左打方向盘，进入左侧车道，油门不必松，维持油门不动，方向盘角度也别太大了，15—20度夹角就能了，看着前面雨刮根部过了驶入车道的右边白色线后，飞速回方向盘调正车身，使车子在车道正中间行驶，关闭转向灯；

摆正车子后，立即加一点油门，然后松开，踩死离合，挂3档，松离合，缓压油门把速度提到30---40公里之间，若车子还没有调正，可适合打正方向盘修正车身，尽可能维持车身在车道中间，然后等待电脑指令；

电脑语音指令直线行驶后，就不可以再动方向盘了，并且电脑会需要油门维持在 35 公里左右，油门千万不要超越了40，也别低于30，可以看一下表盘，控制好速度，别动方向盘，当然非常轻微的动一丁点还是可以的，非常轻微的，动大了容易扣分，若车身没调正，压了黄线就直接挂，宁愿压白线也不可以碰黄线，宁愿动一点方向盘也不可以压黄线，动一点方向盘不压黄线，兴许考官放你一马。直线行驶5--10秒钟就结束了，坚持一下就好，这里比较容易过关。

重点：变了车道后，关转向灯，飞速加到3档，迅速调正车身，进入直经行驶不可以动方向盘，不可以压黄线。

提 速

直线行驶一结束后，就进入了提速阶段了，此时是 3 档行车，考试过程中需要要有一次提到 4 档，5 档行驶，但并不肯定立刻就提速，先看看前方道路状况，假如前方离十字路口信号灯，或转弯，环岛等处不远了，估计距离不够了，就先不需要加档，也加不到 5 档，加了反而又要减档，不必把自已搞的惊慌失措容易出错，离考试结束过关及格只差两步了，要稳住。

到了距离足够的路段，飞速加档，目前是 3 档，加一点油门，速度在 30 以上，松开油门踩离合进 4 档，松开离合，再加一点油门，表盘速度达到 40 公里以上了，松开油门踩离合进 5 档，松离合，轻压油门，维持 5 档 40 公里以上的速度行驶 5 秒钟将来，松开油门，压一下刹车松开，表盘上降到 40 以下了，不要踩油门，踩死离合，退到 4 档，松离合，还是不动油门，让车子跑几秒，继续轻压一下刹车把表盘上速度降到 35 左右，松开，踩死离合，退到 3 档，松开离合，视状况轻压油门，维持速度在 30 至 40 公里之间行驶就好，快过关了，放松吧。

重点注意：假如提速了后发觉距离不够了，就不要强行加到5档，就算已经到了4档了，也要素一下刹车，减到3档，转弯需要2档 通过。

七，靠边停车

档位减到 3 档后，维持30—40公里之间速度行驶，等到电脑语音指示“请靠边停车”后，立即打开右转向灯，并且头右转看后视镜里的状况，轻压刹车减慢行车速度，后方无来车时，往右侧打方向盘，方向盘角度还是不要太大，15—30度之间就能，同时松开刹车，踩死离合，减到 2 档，松开离合和刹车，让车子慢速右驶入路边车道，防止行车速度过快而慌张，方向盘是可以调的，人眼，前面雨刮根部，路肩与路面的夹角线，三点成一线时，往左回调方向盘，眼睛看前方，摆正车身后，离合刹车同时踩死，车身完全停止不动 2 秒钟后，拉起手闸，回空档，关转向灯，完成了！等待电脑给你评判成绩合格吧！

靠边停车是不可以停在路口处，出口处的，也不要挨近垃圾箱，碰到这类地方滑过去再停车。

重点：打右转向灯，看右侧后视镜，踩刹车减速，速度降下来了就挂2档，松开离合，不允许空档滑行，变了档后离合就要完全松开，方向盘是可以左右调的，车完全停止不动后才能拉手闸，回空档，关转向灯。

过关了，等着回考试中心拿你的驾驶证吧。

需要注意的地方

看着仿佛非常的麻烦，程序不少，练车的时候看看这类经验，领会一下，把油门离合挂档训练熟了，考试时心里有底就不会太紧张，比较容易过关。但，有一些细节和突发状况也要提醒一下：

1， 行驶过程中切记要勤踩刹车------无论在什么档位，多少速度，只须看到路边有公交站牌，路口，学校单位小区的进出口，减速行驶指示牌，人行横道，减速带，减速慢行的闪烁黄灯，都要踩一下刹车！！！假如速度本来就慢，可以在快接近之前轻踩一下油门，再踩刹车，速度同样不会降下来，只须人行横道上没人经过，行车速度不必停下来，考的就是好的驾驶习惯，多踩刹车不会有错的，少踩了就会扣分！同时，还要听清电脑语音的提示，电脑会发出提令，譬如前方经过公交车站，人行横道什么的，电脑是模拟，只须提示了，就需要踩刹车，不然就挂！但，一路上尽可能不要在高速状况下忽然急刹，碰了考官的头总不是好事。

2， 转向灯，看后视镜-----起步，变道，转弯，进入环岛之前，都需要打转向灯，打了转向灯后，就需要看后视镜，需要扭头去看。若是S型车道，车将要往哪边转，就要打哪边的转向灯。出了弯后，直行时关灯。

3， 转弯------只可以用2档，若是右转，不需要管正前方的红绿灯，基本上右转车道不受正前方红绿灯限制，在中间车道的，打右转灯，变到右转车道上来，减到2档转过去，有几条斑马线，就踩几次刹车，若是斜道上右转进入主车道，汇入车道前还要踩一下刹车，头往左侧看一下主车道来车状况；假如有三条车道，而车在中间车道，将要往哪边转时，提前要变换车道；左转车道看正前方红绿灯，绿灯时驶入，过斑马线前，踩刹车，转过去了看到斑马线，也要踩刹车。变道不可以同时越过两条车道，变了一条后行驶一下接着再变。

4， 红绿灯处-----若是直行，遇见红绿灯，事先估计时间能否过去，最好不要抢，假如快到红绿灯跟前是变成了红灯，目前是3档或更高端位，不需要惊慌失措减档了，在停止线前同时踩死离合和刹车，直接停车，挂1档，离合刹车踩着不动，信号灯变成绿灯了，起步，加到2档，通过，再加档。假如你前面有车，到了斑马线跟前，踩一下刹车，过了红绿灯，斑马线再踩一下刹车。停止路面有坡度的，回空档，拉手闸。

5， 突发状况-----单股或双股车道上，灯光考完起步后，电脑提示变更车道之前，假如前方有车停止，一定不可以继续直行了，这个时候就要打左转向灯，提前变更车道，绕过前方的车，直行等待电脑指令，电脑指令变更车道时，再打一次转向灯，方向盘略动一下，回正即可，不必再变车道，总不可以再往左侧去压黄线逆行吧，电脑的指令发出后，有动作就好，也合格。当然这样的情况极少。

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直线行驶时，维持行车速度35公里行驶，假如忽然从别的车道上有车变道驶入你正前方，距离非常近了，就要减速，一定不可以为了速度去撞前面的车吧。

要提速到4，5档时，发现正前方有车，距离非常近，速度又不快，这个时候就看看其它车道前方状况，感觉什么车道上可以提速，就变更到哪条车道上，完成提速到5档，一定不可以继续直行跟在前面的车后慢行而完不成提速。

6， 档位-----必须要记了解档位，起步变更了车道后，切记要加到3档，考试全程中3档速度不可以超越40公里，有的人前面都没问题，起步变 道后，紧张了，忘了加档，结果直线行驶时2档速度提到了35公里，或3档速度提到了40公里以上，这类都会导致发动机响声轰响，发动机低速高转直接扣100分！

等等等等，这类突发状况遇见的可能性极小，需要临场决断，总之不可以压黄线，不可以闯红灯，不可以发生交通事故。这类经验记住了后，练车时再领会一遍，到了考场考试，不敢说100%，基本上过关没问题。如想起新的细节和规则有变化，再更新。