科目三考试既考验了学员的驾驶技术，又考察着学员的安全驾驶意识，所以，只有对汽车驾驶很了解才能愈加容易通过考试。

　　第一应该注意：

1、在用转向灯时没正确用或忘记开启;

　　2、加减档时行车速度不可以与档位匹配;

　　3、在变更车道时不可以判断后方的交通状况，或不可以选择适合的机会进行变道，行驶途中没正确用适合的速度与车道;

　　4、通过障碍时没维持安全距离，或没停车让行的;

　　5、对考场线路不熟知，停车时没选择适合地址。

　　注意：启动发动机时，变速杆未置于空档，电脑判不合格

　　在行驶中，遇校车、油车、工程车等，要么事先超车，要么减速避让，甚至停车，要维持20m以上的安全距离，考试时则是维持50m的安全距离。

　　其它项目没那些问题，就是在通过人行横道、路口、公交车站、学校地区这4个地方需要轻踩刹车减速通过的地方出了问题，左右察看，然后再继续提速前行，整个过程，因有档位和行车速度要匹配的需要，这个时候如何解决?这花费了不少时间，让我非常紧张非常纠结

　　假如此时速度小于30km/h，就不需要减速，但必须要左右察看。

　　第1种方法

用4档加速行驶，速度维持在50km/h左右，到了这里点刹，速度降下来了，但仍然可以保持在4档(30km/h以上)，丢开刹车后，加油继续前进

　　第2种方法

4档加速行驶，刹车的力量和点刹一样轻，但刹车的时间延长一点，有1-2秒，让电脑能充分感应到你的刹车动作，防止扣分，如此就速度降得明显了，降到了30km/h以下，为了速度和档位匹配，减档，再加油走，挂档……

　　第3种方法

踩刹车减速将来，听发动机的声音，不管三七二十一，果断降档，不要老盯着速度表，以此来确实到底是减档还是不减档。其实整个过程就是一个标准的“刹车-降档-加速”的动作，只须减速一完成，就丢开刹车，一脚踩离合到底，减档，加油提速……，中间要连贯漂亮，不能有停顿。

　　教练教得最多的是第3种办法，可是我感觉非常难学会。由于它无声无息的逼着我要去看速度表来减档，我仿佛还不会听发动机声音，或者感知位移的速度，或者说这个时候我反而忘记了这类方法。

　　结果弄得我惊慌失措，疲于应付，心里很紧张。这种办法导致我反应非常慢，浪费了换档时间，行车速度降速明显，由于要看表，又要看前面道路，踩或抬离合都太犹豫了，不干脆，出现了半联动现象，浪费了一些动力，降速就更明显了。

　　更紧急的是，行车时分散了看前方路面的注意力，虽然有教练在旁边，还是非常危险。因为分心，还导致我在右手挂档的时候，左手又出现了不经意的拉扯方向盘。教练说，若是在高速公路上，你会掉到沟里去!教练说我只能加档，不会减档。

　　还有最后200米的时候，教练看我不可以，就教了我第1种方法，很简单的方法，也是我最开始所理解的方法。

　　以上是我第1次在模拟路段训练科三后的总结，期望下次第2次去练的时候可以改正过来，不断提升，我争取两种方法都学会。

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　　第2次去练模拟科三的时候，所有都OK!

　　教练这次对靠边停车和掉头又做了统一布署：在行驶过程中，一听到“选择适合地址靠边停车/掉头”，就打转向灯，接着踩刹车降速，同时注意看后视镜，等到行车速度降到15km/h左右的时候，果断踩离合，挂1档，所有降速动作完成后，再看后视镜确认安全，从容变道……。不要一听到指令，就打方向变道，然后再减速……。由于在考试过程中，汽车向右变道一压了实线，电脑就开始计时，需要考生需要在15秒钟内、30m以内完成靠边停车。

　　要素是：一打，二踩，三看，四挂，五变道，这是很稳靠而又简单的方法!