夏季开车外出，假如没空调那将是煎熬。在夏季大家该如何处置好空调的问题呢?大家一块儿看一块。
汽车空调由发动机提供能源
汽车空调系统是达成对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车职员提供舒适的乘车环境，减少驾驶员的疲劳强度。现在大部分乘汽车使用的空调系统都由发动机驱动，并且都拥有冷暖功能。
手工空调自动空调核心部件一致
车载空调的按控制方法分为手工式和自动调节式。手工空调拨动控制板上的功能键对温度、风速、风向进行控制。自动空调借助真空控制机构和电子实行机构，对设定好的风量、温度、风向进行控制。但两者对于空调的核心制冷制热部件基本相同。空调通常主要由压缩机(compressor)、电控离合器、冷凝器(condenser)、蒸发器(evaporator)、膨胀阀(expansionvalve)、贮液干燥器(receiverdrier)、管道(hoses)、冷凝风扇、真空电磁阀(vacuumsolenoid)、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包含压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路;低压侧包含蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。
贮液干燥器——事实上是一个贮存制冷剂及吸收制冷剂水分、杂质的装置。一方面，它等于汽车的油箱，为泄露制冷剂多出的空间补充制冷剂。其次，它又像空气滤清器那样，过滤掉制冷剂中掺杂的杂质。贮液干燥器中还装有肯定的硅胶物质，起到吸收水分有哪些用途。
冷凝器和蒸发器——它们虽然叫法不同，但结构类似。它们都是一类型似于水箱的蜂窝状铝制箱体，以此达成外面空气与管道内物质的热交换的装置。冷凝器的冷凝指的是其管道内的制冷剂散热从气态凝成液态。其原理与发动机的散热水箱相近(不同只在于水箱的水一直是液态而已)，所以它常常被安装在车头，与水箱一块，如此的设计利于运汽车使用头的气流进行散热。蒸发器与冷凝器正好相反，它是制冷剂由液态变成气态(即蒸发)吸收热量的场合。
空调不凉如何解决?
能引发空调系统制冷不好是什么原因多种多样，但不少缘由根本就无需去4S店进行修理即可排除，下面，大家就举例说明几项基本的空调问题，假如你的空调有类似问题，请根据大家的顺序一一进行排查。
第一，保证空调的压缩机开重要(AC或ECO)开启。
1.查询空调滤芯，空调滤芯过脏会致使空调风量小并增加车内空气污染。
2.假如你的空调开启一段时间后风量忽然变小，那样恭喜你，你的空调制冷成效非常不错，这是因为蒸发箱结冰导致的，仅需把温度调高点即可。
.假如空调工作正常，但总感觉不如以前制冷强劲，那样，你需要用清水冲洗一下冷凝板，过多会的灰尘会干扰空调系统的热交换效率，从而影响水平成效。
4.假如启动空调制冷系统后，两个冷却电子扇同时运转。但就是空调泵不吸合，当然空调也是完全不制冷，则非常可能是汽车电脑问题。
5.假如汽车怠速过低，也会致使空调泵反复吸合或者不工作，由于发动机电脑需在保证行驶安全性的首要条件下运行空调泵。此问题，通过轻踩油门并察看空调泵工作状况即可判断。
.以上的问题假如都排除去，那样你的空调大概已经没制冷剂了(俗称的缺氟)。如此的问题用户自行修理基本上是不可能了，需要去4S店或者维修厂进行处置。
以下操作不主张用户自行操作：
第一是打压，用空充气压力缩机对空调系统注入压缩空气。
然后察看系统重压是不是在持续减少。
假如系统重压出现减少，需要用泡沫水或者荧光剂对泄露点进行排查，空调压缩机，冷凝器，空调管路及贮液干燥器都是需要检查的部位，泄露点在喷淋泡沫水后会出现连续的气泡。
以上地方假如都没泄露点，那样泄露点非常可能出在中控台内部的蒸发箱上。
处置完泄露点，需第三对空调系统进行打压试验，在确保系统重压不变状况下，对空调系统推行抽真空。
处于真空负压状况的空调系统会在制冷剂添加空吸入制冷剂，在加入适量的制冷剂后，发动汽车并开启空调机压缩机，继续加入制冷，此时，空调系统已经完全工作正常了。
特不要说明的一点是，制冷剂并不是越多越好，汽车制冷剂需要根据厂商规定的型号及加注量进行添加，过多过少的加注或者用错误的型号添加制冷剂会引起空调工作不正常或者问题。
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最后，假如条件允许，大家最好对空调系统进行一场简单的清洗除菌工作，出了前面提到的冲洗冷凝板，大家还要自备一瓶空调清洗剂。
第一，在关闭空调的状况下，向车内出风口喷洒清洗剂，然后静待5分钟。
目前，打开空调，并将风力调至最大，在空调外部进气口喷洒清洗剂。
继续运行空调约10分钟，在空调排水孔开始陆续排出携带污染物的清洗剂。
最后，清洗后的汽车应该注意开窗通风。
请注意：绝对不能在密闭的车内睡觉，特别是开空调时，如此会引起缺氧致使昏迷或者死亡。
夏季就要来了，假如还没对汽车空调进行清洗和检查的司机最好是尽快去，防止等到要用到的时候才发现已经问题了，那样就有点玩了。
