不少用户不了解自己汽车的车轮应充哪种气体。在夏季，建议用户们为汽车轮胎充氮气，可以减少汽车轮胎的噪音。

　　氮气在常况下是一种无色无味无臭的气体，且一般无毒。氮气占大方总量的78.12%(体积分数)，在标准状况下的气体密度是1.25g·dm-3，氮气在标准大方压下，冷却至-195.8℃时，变成没颜色的液体，冷却至-209.86℃时，液态氮变成雪状的固体。氮气在水里溶解度非常小，在常温常压下，1体积水中大约只溶解0.02体积的氮气。它是个难于液化的气体。在水中的溶解度非常小，在283K时，一体积水约可溶解0.02体积的N2,氮气在极低温下会液化成白色液体，进一步减少温度时，更会形成白色晶状固体。

　　在生产中，一般使用灰色钢瓶盛放氮气。所以假如给汽车轮胎充氮气的话，一是可以减少汽车轮胎的噪音，二是起到肯定的防爆用途，成效很好。

　　开车习惯好可降低汽车轮胎磨损

　　有部分用户一直抱怨汽车轮胎磨损大，而要降低这种磨损，主如果看用户的开车习惯。

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　　譬如说汽车起步不可过猛，无论空车、重车时都应低速平稳起步。防止汽车轮胎与地面拖曳，以降低胎面磨耗。同时，汽车在好路面上行驶时，应维持直线前进，除去会车和避让障碍物外，禁止汽车左右摇摆和急剧转向，以防汽车轮胎和轮辋之间产生横向的切割损伤汽车轮胎。

　　汽车下长坡时应依据坡度大小、长度和道路状况，适合控制行车速度。在坡长、路陡、路况复杂的状况下，应挂挡行驶，并借助轻微制动控制行车速度下坡，如此不但可以防止紧急制动，降低汽车轮胎磨损，而且对安全行车也有保障，这类办法都可减小对汽车轮胎的磨损程度。