报名的时候，每一个学员都拿到一本培训教程。教程是依据国家《汽车驾照申领和用规定》和《驾照培训教学大纲》与现行法律、法规的有关内容撰写的。根据培训教程的需要，整个培训分为四个阶段，完成第一阶段的学习后，可以参加科目一理论考试，完成第二阶段的学习后，可以奋加科目二场地考试，等等。

第一阶段中，理论培训18小时，实质操作2小时。

把话说白了，所谓理论培训，就是在教室里上课。但，据悉，并非所有些驾校都根据规定对学员认真地进行理论培训．甚至有的相当合法的驾校也不把理论培训当回事，而是让学员回家白学。不过，平心静气地想一想，理论培训说起来容易，真的要照着办也确实有很多不便之处。大伙都是从幼儿园、小学中学一路过来的，板凳坐了十几年。老师在上面讲，学生在底下听那一套已经熟透。目前到了社会上，是否大伙都能按时限刻地坐到教室里来，不迟到不早退，是否每一个人都能认真地听老师讲课，不说话不扯闲．我看也没人敢打包票。于是，上课时你进我出，叽叽喳喳，乱成一片，讲的人也累，听的人也烦。所以，大家这本书所写的内容，包含后面的实质操作，都是为你一个人自学撰写的。

2009年国家《汽车驾照申领和用规定》修改后，科目一理论考试模拟试题库增加了一些内容。多了山区道路、桥梁、隧道、夜间等条件下的安全驾驶常识，还有出现爆胎、转向失去控制、制动失灵等紧急状况时的临危处置常识和发生交通事故后的自救、急救等入门知识与容易见到危险物品常识。值得注意的是，考试内容还特别加入了“安全驾驶行为、文明驾驶意识”的有关内容。题库总量大约比以前增加了20％左右。有一点要提醒你注意：考试时的实质考试试题与《汽车类考考试试题库》中的考试试题，内容一定是一样的，但题目的种类、叙述的办法大概在形式上稍有不同，到时候要不同了解。

理论考试内容包含

(1)道路交通安全法律、法规和规章；

(2)交通信号及其含义；

(3)安全行车、文明驾驶常识；

(4)高速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶常识；

(5)出现爆胎、转向失去控制、制动失灵等紧急状况时的临危处置常识；

(6)机动车辆总体架构、主要安全装置知识、平时检查和维护入门知识；

(7)发生交通事故后的白救、急救等入门知识，与容易见到危险物品常识。

由电脑从题库中随机抽取100条进行考试，一条一分，满分为100分，成绩达到90分为合格。

考试试题分为两类型型，一种是选择题,A,B,C,D四个答案里边选一个正确的；一种是判断题，正确、错误，非此即彼。

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