对有车族来讲，在开车过程中忽然熄火是最头痛的烦心事了，还有些状况是急着想发动车子却如何也点不失火。 一般情况下，车子没办法起动是由于蓄电池没电或者起动电机出现问题。遇见蓄电池电量不足或者起动马达出现问题的状况，就需要采取应对起动了。　　帮电起动

　　帮电起动是最简单、效果最好、也是最安全的应对起动办法，但其首要条件条件是：起动马达完好、帮电线、工作正常的蓄电池、帮电宝或者另外一辆车。

　　将两辆车挨近，直到跨接电缆足够连接两块蓄电池的正负极。应该注意确保两辆车没接触，只允许用具备足够的承载能力且带绝缘外皮的电缆(最好是专用的帮电线，在汽车用品商店可以买到的)。假如提供电源的蓄电池在汽车上的安装地方不便捷直接进行跨接，则需要用工具将蓄电池拆下。

　　确定两块蓄电池的正极和负极，用电缆将负极与负极、正极与正极分别连起来，在连接电缆时，应该先连接负极，再连接正极，应该注意蓄电池的正负极绝对不要搞错，而且要保证电缆的靠谱连接。假如2块蓄电池的负极连接有困难，没法靠谱连接时，也可以将负极连接在车架上。布置好电缆的走向，预防起动时电缆与胶带或风扇刮蹭。

　　关闭车上所有附属用电设施，起动提供电源的蓄电池所在的汽车，使其发动机运转几分钟以保证电量充足。然后按正常方法起动无电汽车，起动后应轻踩加速踏板，使发动机以2000转／分的转速运转几分钟。

　　小心地将正极连接线的一头拆下，查询问题车的蓄电池指示灯是不是点亮，假如没点亮，说明发电机和充电系统没问题，小心拆除电缆，注意先拆正极连接线，再拆负极连接线，更要防止正负极电缆接头相碰。

　　推车起动

　　推车起动是手工档车型在迫不能已的状况下采取的应对手段，但其首要条件条件是蓄电池的电量不足，但并非没电或者马达有问题。

　　在推车起动发动机之前第一要察看现场的路况，应该在确保安全的状况下进行。通常轿车一个人就能推进，最好有两个人，一个人推车，一个人操作。假如正好在有坡度的地方，可以顺着下坡推车比较省力，必须要向前推，假如汽车处于上坡状况，要先让汽车调头后再推行推车起动。

　　松开手制动拉手，把排档杆置于空档地方，用车钥匙将点火开关转到“ON”地方，此时，仪表板上的机油灯和蓄电池灯应该亮起。向前推进汽车，当汽行车速度度到等于骑自行车的速度后，踩下离合器，将排档杆挂进二档，然后迅速完全松开离合器，当发动机一有失火现象时，快点再踩下离合器，同时加点油门以稳住发动机。

　　为确保安全，应慢慢踩刹车停车，假如右脚没空踩刹车，可以拉手制动使汽车停住。把排档杆退入空档，松开离合器，拉好手制动，控制油门，尽可能不要让发动机熄火。按一下喇叭，假如喇叭非常响，说明发电机有发电，在起动马达没问题的状况下，即使中途有短暂的熄火，也能起动的；假如喇叭非常哑，说明发电机没发电，那就要快点去修理。

　　牵引起动

　　牵引起动的办法和原理与推车起动大同小异，不一样的是用车牵引总是省力省事得多。用长度适合的牵引绳，并将两头捆扎结实。在牵引前，前后车驾驶员应先确定好联络信号，比如起步和停车是鸣笛示意还是打手势示意，以便协调配合。

　　应慢速起步。前车驾驶员除应注意后车动向外，还应随时注意路面上的交通情况。

　　后车驾驶员在汽车起动后应准时示意前车，两辆车应缓慢挨近路边停车。

　　汽车发生问题抛锚

　　遇见这样的情况，正确的办法是应当维持平静的心态，第一要把汽车尽可能推至路边没有妨碍交通的地方，开启危险警示双闪灯，并在车后置放警告标志(夜晚还须开启示宽灯和尾灯)，如有其他同车职员，还可手持明显标志在车后路边照应提示。这个时候再考虑自助或求助。通常情况下，汽车熄火抛锚等多是出在电路或油路两个系统上的问题。可分别从电瓶或油箱及其油、电路逐步向发动机沿线进行检查，看是不是有断油断电或接触不实的地方，实在不可以再打电话或向过往汽车求助。

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