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安全驾驶应该注意什么

   日期:2024-05-21     来源:www.dpnrrd.com    浏览:0    评论:0    
核心提示:如何才算安全驾驶?安全驾驶的方法都有什么?关于这方面的问题,我以我10几年的驾驶经验来对你说们,如何做到安全驾驶?  1、宁减行车速度,不减转速  山路行驶时,上、下坡都需小心发动机转速,特别上坡,转速应控制在3000转左右,以保证发动机的扭矩和功率的最大发挥。高速高挡低转速冲坡,上不去再换低挡的做法既耗油,又加重汽车的机械负担和磨损。  2、早变晚不变  路口变线时,必须要早打转向灯早变道,

  如何才算安全驾驶?安全驾驶的方法都有什么?关于这方面的问题,我以我10几年的驾驶经验来对你说们,如何做到安全驾驶?

  1、宁减行车速度,不减转速

  山路行驶时,上、下坡都需小心发动机转速,特别上坡,转速应控制在3000转左右,以保证发动机的扭矩和功率的最大发挥。高速高挡低转速冲坡,上不去再换低挡的做法既耗油,又加重汽车的机械负担和磨损。

  2、早变晚不变

  路口变线时,必须要早打转向灯早变道,千万不可临近路口时变线,以免危险发生,并给其它车带来不便。

  3、左转先看右

  行至路口转变,先察看是不是有同向行驶汽车,再看另一侧,由于前面的状况处置时要比后面或侧面容易得多。

  4、抢红不抢绿

  有的驾驶员遇上信号灯时总喜欢加速“抢灯”。在远处见到绿灯拼命加油提速,总是还未驶到路口停车线,绿灯变成了红灯。最好在远处见到绿灯时减缓行车速度,在维持低速前进的状况下,以备变灯。因此,“抢红不抢绿”能在用制动或少用制动的状况下顺利安全通过路口。

  5、上下坡同挡

  初驶山路的驾驶员总是在下坡时使用空挡,然后用制动控制行车速度,依据能量守恒的原理,长期制动会使制动片发热,令制动成效减低,甚至失效。因此,在山区驾车应借助发动机的牵引控制行车速度。

  6、弯前勤,弯内松,弯后缓

  山路多变,很多事故都发生在弯道上,在入弯前要手勤、脚勤,提前减速减挡;一旦入弯,千万不要狠踩制动;出弯时最好待方向回正再加油。

  7、紧走沙,慢走水

  过沙漠时因为沙地松软,容易陷车,应迅速通过;过漫水路段则恰恰相反,行车速度越快,水的阻车越大,越容易熄火。挂上低挡,缓缓行车是涉水的最好选择。

驾驶证网(JIAZHAO.COM)

  关于安全驾驶的问题,大家一直都在反复强调,但还有不少司机不遵守交规,任意违章,对于这种的人,我只能说活该被罚。

 
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