俗话说的好，师傅领进门，修行在个人。当大家去驾校学车的时候，教练教给大家的只不过考试需要要掌握的内容，那样当大家成功拿到驾驶证的时候，大家还不可以成为是一个合格的司机。因此拿到驾驶证还远远不够，需要学的东西还有很多。小白上路时，旁车和老司机们应给以宽容，主动避让。但，小白不可以拿这种宽容当“令箭”，不可以因此毫无顾忌地开车，一些基本知识和技术需要熟练学会，譬如熟知刹车，还譬如安全带……如是，你才能安稳度过“小白”期。那样什么是小白容易犯的错误呢，下面大家来看看吧!

错误1、错将油门当刹车

将油门当刹车，是小白最易犯且是杀伤力最强的错误。缘由并不复杂，刹车踏板和油门踏板并排放在一块，而且都由右脚控制，情急状况下，容易“左右不分”。怎么样预防?建议小白拿到驾驶证后，找个老司机一块到空地训练，熟知每个踏板的地方，训练油门的收敛、刹车的轻踩和重踩，需练到“脚随性动”的程度。

小白要谨记两点：

一是任何交通事故，速度都是重要，只须将速度降下来，都能大幅度减少损伤，假如事故前，能将速度降到20km/h以下，即使有损伤，也极其有限。

二是大多数安全配置都有肯定速度上限，一旦速度过高，再好的安全配置都不保证有用。

错误2、不系安全带

小看安全带是小白容易犯的第二错误，安全气囊、ABS、ESP、安全车身等安全配置给小白坐在坦克内的感觉，觉得安全带是个累赘。但事实上，很多安全配置需要有安全带配合才能发挥最大用途，以安全气囊为例，单独用安全气囊只能降低15%的致死率，而当有安全气囊且系安全带时，生还概率为45%。

所以，无论小白老手,上车第一件事就是要系上安全带，且提醒副驾和后排乘客也系上安全带，不可以上了高速路才系，也不可以边开车边系。小白(老手也是)最易犯的错误是：买个卡扣扣在安全带上，防止报警——轻松是轻松，但一旦发生事故，损伤加倍。

练车想办法

要点1、找个陪驾，多开，慢开

找个陪驾，是克服初上路紧张心理的不二法门。多一眼睛睛多一份提醒能给驾驶员莫大信心。有陪驾的同时，还需“多开”，先在车少人少的马路上训练，然后渐渐在非高峰期上下班上路，再尝试高峰期外出，最后才是夜间行车。除此之外，“多开”还需要与“慢开”相结合，切勿重脚油门。

这里的建议是给陪驾的：一是随时注意周围汽车，提醒小白避让;二是停车时，充当“雷达”，指挥倒车;三是说话不要过于大声，更不可以吼，那只能让小白愈加紧张，尽可能用明确且不急迫的声音提醒。

要点2、掌握用三个后视镜

在训练刹车时，应顺便训练用三个后视镜。小白刚上路，速度一般较慢，会成为按喇叭或超车的对象。遇见这样的情况，假如小白会用三个后视镜，便可通过后视镜查询有什么车是在后边、左侧或右侧，有什么车筹备超车，在变换车道时心中有数。停完车，开门前，必须要察看后视镜，看后方有无汽车、自行车或行人挨近;假如有，需让他们先行。

需要记住三点：

一是行车时看后视镜时间不可以过长，一秒即可，时间过长会忽略其他。

二是所有后视镜都有盲区。

三是变线时，听到后方有紧促的喇叭声，第一时间将车变回原来车道，此时有车“躲”在盲区内。