交通安全专家表示，正常干燥沥青路面的摩擦系数为0.6，雨天路面摩擦系数降为0.4，雪天则为0.28，结冰路面就更低，只有0.18。摩擦系数减少，刹车距离加强，假如雨雪天气里司机还像正常路面那样开车，就容易追尾。所以司机要加强车距，延长刹车距离。

　　1、这类地方易结冰

　　冬天里，那些阴暗潮湿的地方、立交桥下及隧道洞口等处都易结冰，薄冰更可怕，应加倍小心，减速慢行。

　　2、结冰路面慢为上

　　雪天开车或通过结冰路面时，要镇定加小心。缓慢行驶，不随便超车，轻点油门，轻点刹车，慢打方向，任何大的动作或不妥操作都可能带来危险。

　　尽可能防止在雪地上泊车，由于你非常难使它重新启动。假如需要在有雪的下坡泊车，要保证有足够的空间驶离泊车位，由于前后移动车位变得很不简单。

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　　3、遇见危险如何解决

　　路面结冰是驾驶者可能遇见的最危险状况。在这样的情况下，尽可能行驶在前车留下的车辙中，不要靠路边驾驶。假如感到驱动轮开始打滑，立刻松开油门。加强与前车的距离，至少维持十秒。不要猛踩刹车，那样将非常可能导致侧滑。假如产生侧滑立刻松开刹车，使方向盘可以重新控制汽车。

　　雪天行车要加强与前车的距离，要提前刹车。当发现和前车的距离在缩短，不管哪些原因立刻收油减速并将脚放在刹车踏板上筹备刹车，千万不要有侥幸心理，粗心大意。

　　4、冰雪路面驾驶方法

　　1、匀速维持直线行驶

　　冰雪路面行驶更需要驾驶员集中注意力，提升警惕。跟车距离至少要比平时拉大1.5倍。行驶过程中最好能维持汽车匀速直线行驶，冰雪天气，驾驶员转方向盘要缓，油门及制动的力度都要轻柔，切忌动作幅度过大过猛。冰雪天气，驾驶员还要留心路面情况。同一段路面，或许由于阴阳面不同、阳光照射强度不同，路面湿滑状况就不同。特别是当拐入一段背阴面的道路时，更要减速缓行，做好心理筹备，以防备不期而遇的冰面。

　　2、降挡制动

　　遇见障碍时，驾驶员的本能反应时赶快制动。却不知，冰雪路面上紧急制动反而容易出现问题，产生侧滑，汽车的方向没办法控制。在冰雪路面上制动，包含下坡都尽量使用减少挡位来控制行车速度，用抵挡位让汽车轮胎转速降下来。对于自动挡的汽车，驾驶员可以强制把挡位从D挡降到2挡或是1挡。

　　3、高速行车需要注意的地方

　　高速公路上行车应该注意指示标志，与前车维持足够的安全距离;注意路面变化;从高速出口下来时，必须要察看行车速度表读数，不要相信直觉，而要相信我们的双眼。

　　4、怎么样防止侧滑

　　路面湿滑、油污或结冰等，其附着系数减少，且左右不对称，车轮载荷与路面附着力也跟着减少，稍有横向外力用途，就会引发车轮侧滑。要有效防范汽车行驶中出现侧滑的现象，其基本要素可概括为一个“稳”字。动作柔和、协调、平稳。假如出现侧滑，要把稳方向盘，踩下刹车。切忌盲目调整汽车。没经过特殊培训的职员，随便操作只能增大危险。超出物理极限，无人能控制住汽车!

　　冰雪路面对新司机而言确实是一个考验。常言道“以柔克刚”，驾驶汽车的各种操作动作都要温顺。特别是在坡度较大的立交桥上行驶，上下坡困难程度大、易熄火，新司机可改走辅路，防止多次上下桥区行驶的危险。肯定切记遇上突发紧急状况千万不要惊慌失措，更不要做过激的动作，应该做到头脑沉着冷静，根据我们的剖析判断，果断处置。