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如何预防误把油门当刹车

   日期:2023-10-16     来源:www.haoconghui.com    浏览:0    评论:0    
核心提示:误把刹车当油门的一直都存在,而且通常都是发生在女司机身上比较多,所以女司机被黑的非常惨!那样大家概要如何预防类似的事情发生呢?下面看看驾照考试网的我们给大伙介绍的如何预防油门当刹车!2015年3月1日下午,深圳宝安机场离港平台转弯处一辆车牌粤牌红色奔驰撞多名行人,致9人死亡,包含肇事女司机杨某,另有22伤。据当时与杨某晰同车的吴某鸿(杨的男朋友)反映,杨某晰驾驶汽车行至该转弯处时,因后方汽车连续鸣

误把刹车当油门的一直都存在,而且通常都是发生在女司机身上比较多,所以女司机被黑的非常惨!那样大家概要如何预防类似的事情发生呢?下面看看驾照考试网的我们给大伙介绍的如何预防油门当刹车!

2015年3月1日下午,深圳宝安机场离港平台转弯处一辆车牌粤牌红色奔驰撞多名行人,致9人死亡,包含肇事女司机杨某,另有22伤。据当时与杨某晰同车的吴某鸿(杨的男朋友)反映,杨某晰驾驶汽车行至该转弯处时,因后方汽车连续鸣笛,导致她高度紧张,所以才致使惨剧的发生。

油门当刹车,看着仿佛是非常低级的错误,但事实上,老司机也会不时犯了错误,也就是说,油门当刹车,并不是完全与车技有关,有时候,也与注意力和心理素质有关。

油门当刹车发生时 自动挡后果比手工挡紧急

细心的人或许已经注意到,见诸报端的各种油门当刹车事故,多见于自动挡车型。这一方面是由于目前开自动挡的较多;其次,学车的时候开的是手工挡车,自己买的是自动挡车,操作上不太熟练。第三个,也是非常重要是什么原因:当踩刹车误踩成油门时,自动挡的后果比手工挡要紧急些。手工挡踩刹车时,普通人,即使是刚出驾校的小白,条件反射是同时踩下离合。这样一来,错将油门当刹车,行车速度也提不起来,大不了发动机因空转而发出声声“怒吼”。自动挡则不同,错踩后,驾驶者可能还不了解自己误操作,以为没刹住,于是,继续用力踩。踩得越重,车子自动加挡提速就越高,结果便是车已蹿出老远,人还没有反应过来。

计划买自动挡的 在驾校里就学自动挡

假如今里计划买什么种类的车,当初就应该学什么种类。长期以来,不少人都抱着掌握了手工挡,以后手工、自动全能开的想法。事实上,多数人拿到驾驶证后直接买自动挡车,非常快就将怎么样开手工挡忘得一干二净。而在教练们看来,在驾校时学习的车型与日后驾驶的车型类别维持一致,或有助于降低油门当刹车状况的发生。据驾校教练员反映,不少此类事故,发生在驾校里学手工挡、之后买自动挡车的小白身上。

防止油门当刹车小技巧

为何油门会频频被当成刹车踩?怎么样防止油门当刹车如此看上去低级的错误?能否将刹车设计在方向盘上,或者狂喊一声就可启动汽车自动刹车系统……学车易期望,将来让油门当刹车的悲剧不再发生。而以下这类习惯,将能帮你在开车时防止将油门当成刹车。

1、右脚常搁刹车上

右脚歇下来就放刹车上。女人新司机要培养好的驾驶习惯。新驾驶员开车时容易紧张,脚一直踩在油门上,当紧急状况发生时,是最易发生错误的。所以必须要培养不踩油门时就将脚移到刹车上的习惯,这能非常大程度防止将油门当刹车。千万不要培养不加油时把右脚直接放在驾驶地板上作轻松状的习惯,如此的后果是紧急状况时右脚找不到或找不准刹车,极易出现误把油门当刹车的状况。

2、脚跟放在挨近刹车的地方

很多人喜欢将脚放在油门旁,而紧急状况人的本能反应是去踩离脚近期的踏板,假如平常将右脚放在刹车板一侧,就能防止如此的悲剧发生。

3、视线要远看

要了解,刹车并非安全的真的保障,要提前察看做出预判,才能让自己防患于未然。所以,开车时必须要注意力集中,视线看到150米以外,急刹车容易忙中出错。对胆小和技术并不过关的女司机来讲,可以先找陪驾,或用手工挡车练手,等技术熟练了再开自动挡,也能降低油门错当刹车的悲剧。

八种刹车方法:

1、长距离轻刹车的方法高超的刹车方法是不给乘车人有冲击的感觉,其首要条件条件是正确把握前方的道路及交通情况。第一是松开油门踏板,然后依据距离、行车速度等进行刹车操作。

2、行驶的话,一直踩着刹车直至汽车停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击,其方法是在汽车完全停止前松开一次刹车,然后再轻点刹车直至汽车停止行驶。

3、紧急刹车时要用力踩刹车踏板20年前的汽车多数没ABS装置,因此不主张一次全力踩刹车,而是分开2次踩刹车,预防车轮抱死后发生甩尾及方向锁死。但目前ABS系统已经是汽车的规范配置,因此假如遇见紧急状况时,必须要全力踩下刹车踏板。

4、土路或浮砂路面刹车仍然有危险不止是乡村道路,即便是城市的柏油路面,因为城市建设等在道路两旁会堆积一些浮土或沙粒,这个时候必须要小心用紧急刹车的操作。

5、雨天行驶时小心用紧急刹车尽管目前汽车基本都配置了ABS系统,车轮抱死等现象得到很大改变。建议在雨天行驶注意控制行车速度的同时,小心用紧急刹车的动作。

6、长下坡路段行驶同时用发动机制动长期用刹车的话,刹车系统会由于发热而影响刹车性能。所以,可以参考路况将变速器的挡位选择在3挡、2挡、L挡(自动波)或3挡、2挡、1挡(手波),不踩油门踏板借助发动机制动控制行车速度。

7、转弯时注意刹车的操作办法 打着方向踩刹车时,汽车容易失去重心,因此在进入弯道前应该通过刹车充分地减低行车速度。但假如来不及减速的话,可依据状况短暂用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾,可以通过减少波箱档位,借助发动机制动进行减速。

8、“排骨路”行驶注意凹凸状况“排骨路”(搓板路)或沙土路的路面有很多的凹凸,汽车通过时车轮会瞬间悬空,这个时候的刹车不只容易产生短暂抱死,且容易发生抢方向的状况,可能的状况下借助发动机制动吧。

 
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