使用汽车加速滑行能否收到较好的节油成效，取决于以下的主要原因和操作要点。

(1)加速滑行只能在道路平坦宽直、视线明确和汽车较少的条件下进行。

(2）汽车技术情况要好，包含加速性能和经济性能好，发动机怠速油耗较低，底盘滑行性能好，做到加速距离短，滑行距离长，滑行距离应为加速距离的1.5倍以上，转向和制动机构无问题等。

(3)加速滑行的最大行车速度不可以超越经济行车速度的上限，滑行初速与末速之差以15-25km/h为宜。滑行初速过高会使加速段油耗增高，滑行初速过低与滑行末速过小，将致使平均行车速度降低，应使最高行车速度、最低行车速度大致等于运行经济行车速度的上限和下限。

(4）加速滑行时正确的操作是平稳加速。若加速时使用猛加速，则加速时多消耗的燃料总是在滑行时得不到补偿，就会导致无谓的浪费，油耗反而增大。因此加速时较为适当的操作办法是平稳加速，使油门开度到80%-90％为宜。

伴随公路建设和汽车产量飞速进步，公路上汽车密度大为增加，特别是一级公路和高速公路很多建设以来，在需要迅速行车的公路上，汽车加速滑行操作势必遭到制约。当汽车从人口处加速进人高速公路的行车道后，就汇人车流高速行驶，维持适合的间距，跟上车时尚驶是较为安全的。假如汽车使用加速后再减速交替的加速滑行操作，以致车间距离忽小忽大，互相干扰，妨碍其他汽车的正常行驶；而且当间距过小、超车或被超车的时候最易发生车祸，从安全行车考虑，在高速公路行驶的汽车不适合使用加速滑行。同时，高速行驶的汽车再加速行驶，油耗剧增，所以，即便在汽车流量不大的状况下，也不要加速滑行。