科目二坡道定点需要， 车身要靠右以标线为准 ，车身右侧与线30公分或以内不压线，那样科目二坡道定点到底看哪?

　　1、看线的走左后视镜下方露出就踩

　　这个更不是完全不对，但突发状况不少，你上坡行车速度要控制好，快了线一露你踩不住容易过，不可以让它过那就上坡要慢，慢了行车速度控制不好上到上到没力了应对手段不做好 要吗熄火要吗溜车，上坡定点途中你看左侧等于把前面丢，车头正不正那也不好断定，假如上坡车没摆正看线就会出现差距不可以精准。还有每一个人的身高不同坐位的前后调得也不同，那这个线露多露少还要自己去找合适的地方!非常重要的是考场的线宽度有限，可能和你练的场地不太一样，譬如已下是毛家弯的坡道，那注意线就那样长，你车一上去右侧不靠非常近左侧如何看得到线。

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　　2、看右雨挂圆点或则引擎盖右侧参照物直接对杆

　　这个是不稳定的会出现偏差，由于雨挂或引擎盖上任何参照物是在车上固定的，每次上坡假如靠右侧的距离不同 (车身离右侧边线距离不同)，那雨挂的圆或引擎盖上参照点直接对杆的地方也会出现偏差，除非你每次上坡靠边的边距都一样，再加上车头车身需要的正那才有100%的准确性可言!

　　3、建议你能看到的车头引擎盖最前端地方的横切面与杆来定点

　　这个地方刚练的时候困难学会，但一但熟练了不管你右侧与边线有多大的偏差，前方的地方都不会干扰，最初练不要感觉平行了就踩是对，要适合的感觉你过一点(由于每一个同学在上坡定点时多少心理都是害怕冲过，自然你就会提前踩，当然刚前面就会到不了)，所以最初练的时候最好自己，下车看是不是到位确认好自己看出去能看得到的引擎盖最前端横切面与杆的关系后， 再反复训练 ，个子矮的同学通常看出去感觉是突出了点，个子高的同学那就是该是齐平。

　　科目二判断右边的边缘30公分办法当然就因人而异了，要紧的是找到合适自己， 准确性大的，大伙学车要找到好的办法合适我们的办法灵活的去应用才能有成效