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自动挡停车正确步骤分析

   日期:2024-01-03     来源:www.buqingwen.com    浏览:0    评论:0    
核心提示:停车也是有肯定顺序的,不少用户非常纠结停车的正确顺序,你知不知道?自动挡停车正确步骤,自动挡停车操作顺序?今天就给大伙介绍!  自动挡停车正确步骤  1、汽车停止时,先减速,踩往刹车、挂入N档,这里不直接换到P档再熄火是为了不让变速箱在发动机启动状况下经过R档,以降低一次冲击。  2、熄火,这个时候电不会断,由于没挂入P档,钥匙拔不下来的。  3、拉紧手刹,松开脚刹,这里能感觉到力量已经用途在

  停车也是有肯定顺序的,不少用户非常纠结停车的正确顺序,你知不知道?自动挡停车正确步骤,自动挡停车操作顺序?今天就给大伙介绍!

  自动挡停车正确步骤

  1、汽车停止时,先减速,踩往刹车、挂入N档,这里不直接换到P档再熄火是为了不让变速箱在发动机启动状况下经过R档,以降低一次冲击。

  2、熄火,这个时候电不会断,由于没挂入P档,钥匙拔不下来的。

  3、拉紧手刹,松开脚刹,这里能感觉到力量已经用途在手刹上了,车平稳静止后,再换至P档,以免力量用途在P档上。

  4、断电,拔钥匙。

  自动挡停车操作顺序

  第一要了解挂P挡到底是如何一回事。在机械动作上,它跟发动机其实八竿子打不着的。挂P挡其实就是变速器用一个“钩子”来钩住变速器的输出端某零件。

  这个零件绝对不是那些高精度的传动齿轮,而且这个零件需要的精度不高,通常是一个带卡槽的轮子(停车齿轮)。钩子(驻车棘爪)就是钩到这个卡槽上的。大家挂上P挡后,就是通过这个钩子与卡槽进行咬合,从而锁紧汽车的传动部分。

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  由于钩子和卡槽之间有间隙,因此假如你是踩着刹车挂P挡,当松开刹车的时候,汽车会前后晃动一下,直到钩子卡住卡槽某一端,吃住力就不动了。正是因为车子最后那一下的晃动,你会觉得非常“伤车”。

  而假如你是先刹停车,把手刹拉起来,汽车完全停稳不动了,再挂P挡,自然就没最后那一下的晃动了。假如在平路上,车子最后那一下晃动其实是相当轻微的,对于一大块金属零件来讲,那种小冲击根本就是浮云。

 
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