安全开车驾驶技巧：

　　一慢解百忧

　　在大家开车时，有时会感觉有点危险，这是由于当时的行车速度稍许嫌快了点，只须把行车速度再放慢一点，就感觉比较安全了。

　　假如在当时的道路上，大家开80迈感觉不安全，大家就松松油门，开60迈，把行车速度降到60迈，大家就会感觉非常安全了。

　　有时，60迈不安全，没把握，大家就开40迈或20迈;还感觉没把握，那也不要紧，可以停下来等一等，或下来看一看，再用一档慢慢地向前开，总有把握吧?

　　所以说，随意跑多远的路，随意开多长的时间，都可以做到比较安全的开车，假如没把握，大家把车子停下来，不开不就没问题了吧?

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　　在开车时慢一点，可以给大家带来大家所需要的自信感和安全感，慢是一个宝。

　　记得在开车的头几年，心里也非常怕出事故，可开起来行车速度又一直非常快。开了多年将来，总算了解了，慢慢开就好了。

　　美军作战守则第二条，假如一个愚蠢的办法有效，那它就不是一个愚蠢的办法。

　　古人更是说得分明透彻：三十六计，走为上计。将所有沉重困难的问题变化得潇潇洒洒。

　　初学开车，也非常简单，只须了解刹车踏板在哪儿，与怎么样踩刹车就好了，方向是否会打都没关系，如慢慢向前开的时候，感觉不对的话，立刻一脚制动踩下去，便可解决所有些难点。

　　大部分的时候，只须大家行车速度真的的肯慢下来，就感觉开车是非常不错开了。

　　要谈安全行车，也不过就是在慢和小心这两点上做做文章，平常听到最多的两句话也就是：慢点开。小心点!

　　如何小心?

　　这就譬如，当大家来到一个陌生在地方，前面有一张椅子，这个时候大家应该坐下来，坐之前，大家可以先察看一下这个椅子的外观状况，再用手按住椅子摇一下，那样，大家可以确定这把椅子是可以安安稳稳的坐下去了。这也只不过一个非常简短，看着非常不在乎的一个过程。假如大家什么也没做，见到椅子直截了当的就坐下去，那就不可以叫小心。

　　当大家小心时，大家是如此开车的：

　　1、今天安全意识非常强。

　　2、今天会稍许慢一点。

　　3、今天开车特别认真负责。

　　4、今天开车会谨慎，注意预防万一。

　　5、今天开车前不会喝酒，开车时也不会争道抢行。

　　所以，安全行车有时看着是非常简单的一件事，里面也有肯定的道理。不过，有时老师傅一个简简单单的操作，一个小小的眼神，一两秒钟的时间，就把这类道理全部包含在内。就像一个人简简单单的往那里一站，就让人感觉威仪万千，或者是一个好看的女生狐媚地一笑，就叫人感觉风情万种。假如感觉“关于如何安全行车”看到这里已足够了，那非常不错。假如意犹未足，假如还想将简单的问题把它搞得复杂一点，那样，请继续。

　　目前来看看简单而又复杂的两个问题。作为开车来讲，非常重要的问题就是这两个问题：

　　1、如何开车不出事故?

　　2、出事故是由于哪些原因?

　　这两个问题，说说你的怎么看，如何?

　　不一样的看法

　　这两个问题，非常简单，或许可以如此来回答：

　　只须遵守交通法规，就不会发生交通事故。发生交通事故都是由于违章。

　　但正确的答案可能有好多种，还有两种比较常见的怎么看是：

　　发生事故，都是由于粗心大意(或者是叫疏忽大意)。

　　发生事故，都是由于开得快(十次事故九次快)。

　　发生事故是什么原因找到了，那样只须大家开车时：

　　1、好好小心一点。(应对粗心大意)

　　2、稍许慢一点。(应对开得快)

　　3、再加上安安分分地遵守交通法规。(应对违章)

　　如此开车，是比较安全的吧。

　　还是来讲说小心，“大人者，小心而已”。

　　小心是福

　　开车时如何才算小心?

　　开车时的小心，简要如下。

　　也就是开车时要：

　　1、慢一点。

　　2、用心开车。

　　3、准时全方位注意观察路面状况。

　　4、提前处置路面状况

　　5、不作任何危险不安全的判断和决定。

　　6、注意与周围所有些路面状况维持足够的安全距离。

　　7、礼让三先。

　　8、好好小心预防。

　　9、遵守交通规则。

　　10、维持好车子的状况。

　　再简单一点的话，最起码做到两点：

　　1、察看路面状况时要小心周到。

　　2、开车时要小心预防。

　　能做到这两点才是落到实处的小心。

　　这也是小心和紧张的区别。

　　开车小窍门：

　　1、上车先看车

　　小白们喜欢如此做：

　　急匆匆的上车，什么也不管，就开始打火，然后车熄火坏了，走不了也不了解发生了什么事。

　　上车前，先检查下车的外观，围着车子先转一圈，看看车子哪儿是否有损毁，看看车的外况、汽车轮胎、车底下有没漏油漏水。一个星期还要揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。车子是我们的车子就该爱护，你不喜欢惜，哪个会爱护呢?

　　2、点火步骤

　　小白们喜欢如此做：有些连打火也打不了，何况开车，所以小白们还是多学习下点火的步骤。

　　(1)手工档起步：①拉紧手刹(提防滑动);②离合器踩到底;③挂空档;④转动钥匙到Ⅱ档后停5秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统;⑤然后踩脚刹再继续转动钥匙到Ⅲ档点火;⑥点火成功后15秒，挂一档;⑦放手刹脚刹、慢抬离合;⑧缓加油;⑨起步。

　　(2)自动档起步：①拉紧手刹(提防滑动)，插入钥匙;②接通电来源于检5秒;③踩住脚刹;④从P档排至N档;⑤点火预热15秒(此时系安全带和调后视镜);⑥挂入D档;⑦放手刹;⑧慢抬脚刹;⑨起步。

　　(3)驾驶姿势：正确的握方向盘姿势为握住9点和3点方向，胳膊自然弯曲。

　　3、开车先热车

　　小白们喜欢如此做：不热车就直接开火打车起步，想想大冬季，你这车子多容易损毁啊。

　　电喷车几乎不需要热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超越3小时，发动机点失火后，怠速10秒以上，转速表降低到1000左右，再发车。北方严寒天气适合延长怠速热车时间。

　　4.小白喜欢急刹车、误将油门当刹车

　　小白们都如此做：

　　小白拿到驾驶证后首次开车上路，心里都会特别紧张，特别是面对车多人多的路面时，会神经质般地忽然急刹车。不少追尾事故就是由于前车忽然急刹，后车反应不及而导致的。

　　更有紧急的是刹车当油门来踩，这太可怕了，多少事故就是由于这一脚油门而发生的，夸张说一句，不少人这一脚下去就是阴阳分隔了。

　　老教练们都如此做：

　　平时开车时，注意维持车距，面对复杂路况，控制好行车速度。踩刹车时，不要一下踩死，以轻刹为主，给后车留出反应时间。

　　培养好的驾驶脚部姿势，让腿部形成条件反射，可以很大限度地降低误踩油门的状况出现。

　　● 小白不看后视镜，不打灯

　　小白们都如此做：

　　有的小白在驾校学习时，教练说考试时必须要做扭头看方向的这个运作，不然考试不及格。到了现实生活当中，也是如此，只做了扭头的运作，但却没真的地通过后视镜去剖析路面的状况，这样的情况真的是叫人哭笑不能。

　　老教练们都如此做：

　　提前3-5秒打方向灯，提醒后车。同时通过后视镜察看适不适合进行下一步操作。假如在白天方向灯不明显的状况下，应该注意缓慢开出，通过车身的缓慢运作提醒后车注意避让。

　　另外，每一台车的后视镜都有视角盲区，所以在看后视镜时，通过眼角余光再看一下车后窗的地方，以确保下一步操作的顺利。白天路边起步时的操作过程，方向灯在车未开出前就需要先打着，然后缓慢开出，同时密切通过后视镜注意后面车子的状况。