汽车在冰雪路面起步时，常常遇见的就是汽车轮胎打滑现象，有时越给油汽车轮胎越是打滑的厉害，这个时候最重要的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油，第一要做的是稳住油门缓给油，把油门控制好才能稳定的起步，假如1挡时缓给油还不可以起步，这个时候手工挡车型或手自一体车型可以试一试用2挡起步，由于在相同转速下，高挡位的扭矩输出比低挡位要小，可以防止由于扭矩过大导致打滑。

　　自动挡车型可以直接选择雪地模式来起步，雪地模式是通过程序的设定，让变速箱以2挡起步。另外还有一种办法是可以先用倒挡让汽车移出原地，然后再换成前进挡，如此做有时也可以解决起步困难的问题。

　　另外若是前驱车，在用上面说到的办法时，应该注意的是挡位的控制，由于油门控制不好前驱车可能只能在原地不动，这个时候假如用升挡的办法可能就能解决起步打滑的问题;而四驱车的起步过程相对更好一些，但也应该注意缓踩油门;但对于后驱车来讲，由于它的动力来自后轮，假如控制不好非常可能出现甩尾或原地转圈的状况，所将来驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状况并可以正常工作。

　　检查雨刷

　　行车前检查雨刷和玻璃水是不是正常。车顶的雪在溶化后会从风挡流下来，可以用雨刷刷干净。在泥泞路上行驶，前车甩起来的泥点会溅到前风挡，喷玻璃水用雨刷刷干净以维持好视线。

　　急加速打滑

　　在冰雪路面驾驶时，尽可能防止狠踩油门急加速的状况出现，由于假如狠踩油门的话，汽车的汽车轮胎会出现打滑的现象，反而起不到加速的成效，假如出现打滑，四驱车和前驱车还好一些，而后驱车很容易出现甩尾的状况，如此是很危险的。在冰雪路面需要加速时，可以缓踩油门让汽车慢慢地把速度提起来，如此反而会比狠踩油门的成效好。

　　因为入弯速度过快，汽车易出现转向不足，即车头向弯外滑动，汽车不可以按驾驶意图沿前轮指向行驶。尤其是前轮驱动的汽车，更易发生类似现象。第一松开油门踏板，收油。然后略微回正方向，在转向与回正间不断调整，但切忌过大，以低于车轮正常行驶地方为限，必要时可轻点刹车减速，配合方向修正。

　　汽车速度过快，转向过猛，致使车尾向前甩动，出现掉头打转的倾向，即称为转向过度。后轮驱动的汽车更易发生类似状况。第一仍是松开油门，轻柔而飞速地反打方向，需要回正过中线，必要时配合点刹减少行车速度。

　　急刹车侧滑、甩尾

　　在冰雪路面驾驶汽车需要刹车的时候，切忌大脚猛踩刹车，如此做非常可能引起汽车失去控制。千万不要猛打方向，企图靠转动方向改变打滑状况，这是很危险的，不但起不到纠正用途，有时还会事与愿违，导致侧滑或甩尾，在冰雪混合路面上以60km/h和40km/h两种速度刹车到汽车完全停止，用三种不一样的刹车方法看看哪种方法距离更短，得出的结论是点刹+每次点刹都启动ABS的方法是效果最好的。

　　弯道减速不超车

　　在路上行驶时免不了会遇见弯道和坡道，特别是有的立交桥的匝道，既是弯道又是坡道，假如这里的雪被压得比较滑，会比其他路段更容易发生事故。在拐弯时需要提前减速，维持行车速度低速过弯，尽可能不要在弯道超车或变道。

　　上下坡

　　上坡时应尽可能维持低挡位并且防止换挡，下坡时应防止空挡滑行，还应该注意不要踩死刹车，可以借助减少挡位借助发动机制动来辅助减少行车速度;假如有条件，还可以筹备一套塑胶防滑链，如此在上下坡时就便捷多了。

　　雾灯、大灯小心用

　　雪天白茫茫的一片，为了维持所有开车的人视线明确，假如不是大雾天，就就尽可能不要开雾灯，大灯就更不需要说了。假如你开着，其他人，看起来就是本来白茫茫的一片，就愈加看不了解了，容易发生事故。假如正是下大雪的时候行车，能见度非常低，就必须要记得打开雾灯，同时缓行。

　　躲避障碍物

　　冰雪路面驾驶汽车最怕的就是前方出现障碍物，这个时候最禁忌的就是猛踩刹车和猛打方向，关于刹车的办法文章前面已经介绍过了这里不再累述，而假如猛打方向，则会容易出现转向不足或转向过度的汽车失去控制状况。转向不足指的是虽然打了方向，但因为道路湿滑，汽车没根据预想的方向转向，而是继续维持原方向前进;转向过度是因为打方向过于急、快，并且路面湿滑，汽车出现打横甚至转圈的危险状况。

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　　一些有经验的老司机躲避障碍物比较好办法，就是在轻打方向的同时稍微给一点油，如此汽车轮胎在转向的同时会得到肯定的动力来根据司机设想的方向前进，如此就不会出现转向不足的状况，不过这种办法操作起来比较困难，对于普通的驾驶员操作困难程度比较大;而假如发生转向过度时，则不要踩任何踏板，还应该注意飞速反打方向，在减速中慢慢控制住汽车的走向。