不少司机对晚上驾车出行有肯定的忧虑，因为晚上视线距离有限，在城市中路况还最好判断，假如驾车到野外郊游，走夜路非常重要的是要维持头脑清醒，才可以处置好突发状况。

　　城市驾驶：别开远光灯

　　在城市驾驶应该注意的是别开远光灯，远光灯是为了在荒野郊区用的。除此之外，在小巷里，有骑车人或行人过来的时候，最好关闭大灯，有小灯足够看清路况了。

　　若对面来车不改用近光，应立即减速并用变换远、近光的方法来示意他们。假如他们仍不改变，你这边感觉刺眼没办法看清前面的路面时，干脆就地减速甚至停车，稍加等待，不必为赌气而用远光灯与之对射。

　　另外，尽管城市道路照明设施非常不错，也不要不开灯，汽车大灯不光有照明的功能，更要紧的是让其他人能看到你。

　　长途驾驶：维持头脑清醒

　　若是长途驾驶，特别是一个人晚上开车，那比较单调乏味，比较容易疲劳，不少人容易睡着而让方向盘跑偏，引发交通事故。因此，长途驾驶需要维持头脑清醒，防止疲劳驾驶。假如开累了，干脆停下车散散步，让大脑休息一会儿，清醒一下。假如身边有同伴，让同伴尽可能多说说话。

　　野外驾驶：掌握判断路况

　　上了一天班，再加上晚上开车，容易产生视力疲劳，从而对路面和路况的判断困难程度加强，极易发生交通事故。因此，晚上开车要掌握用多种办法对路况加以判断，特别是在野外驾驶。譬如在没月光的晚上，路面一般为灰黑色，路面以外是黑色;有水坑或坑洼的地方则会更黑。所以，一般老司机概要夜间行车要点是“走灰不走黑”。

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　　在盘山公路上，假如看见黑漆漆的山体里，有光束对着你这边一晃一晃的，说明对面有车来了，此时你应该察看自己前面的道路，看看宽度够不够，提前做好会车的思想和实质筹备。依据引擎的声响，也能判断路况。譬如正常行驶着，突然感到引擎声音变得沉闷时，说明行驶阻力增加，汽车可能正行上坡或松软路面上;假如感觉引擎声音变得轻快，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。