手工挡汽车有三个脚踏板，从左往右分别是：离合器踏板，脚刹踏板和油门踏板。配合操作这三个脚踏板是手工挡汽车最为频繁的驾驶动作，也是体现学员驾驶技能熟练度的要紧原因之一。

1、换挡前要松油门，踩离合

换挡前几乎同时松开油门踏板，踩下离合器踏板，操作时动作要快。

注意：松开油门踏板时仅需前脚掌微微抬空于油门踏板，脚后跟不必移动，更不许后撤。

2、换挡后抬离合，踩油门

换好挡后，慢慢抬起离合器踏板，抬至半联动后开始缓加油门，待左脚持续抬完离合器踏板后放于左边休息区。

注意：左脚一般为悬空松抬离合器踏板。

3、油门与脚刹的切换

行驶中右脚需切换控制油门与脚刹两个踏板，起步与加速时用油门踏板，停车与减速时用脚刹踏板。

操作时脚后跟着地，切换时也基本不移动脚后跟的地方。

注意：行驶中，在不操作油门和脚刹时，右脚一律放脚刹踏板上，作预备刹车动作。

4、减速后需要减挡的筹备动作

减速后需要减挡的，应飞速踩下离合筹备。

其他需要注意的地方

①汽车低速时的停车动作，几乎同时踩下离合与脚刹踏板。（离合器略早于脚刹半秒钟）

②汽车高速时的停车动作，先踩脚刹，再伺机踩下离合器踏板。

③离合器不抬，没理由踩油门。（离合不抬的踩油门，算轰空油门）