1 车门的结构

不要看车门的空间不是非常大，薄薄的一层。但结构比较复杂，其中有不少零件，门锁，玻璃升降器，音响喇叭和防撞梁，还有防水层和隔音层等，都挤在这个狭小的空间里。

另外，铰链和限位器把门和车身连接起来，铰链起固定有哪些用途，限位器限制门的开角幅度。这两个部分协同合作，使车门和车身紧密相连。

2 大力关车门的害处

在获悉车门的结构后，大伙了解大力关车门第一会对车门的硬件导致损害。铰链伴随时间的推移会变得松动，玻璃升降器容易发生移动和变形。

第二，关门力度过大会伤害汽车内各种塑料部件的连接，致使每个卡扣松动产生异响，门灯、感应开关也有损毁，甚至致使密封条工作过劳，局部磨损油漆致使车体锈蚀。

同时，大力关车门对用户身心导致伤害。心里生气但碍于面子不好直说。另外，关门瞬间车内空充气压力力的变化会引起司机耳膜疼痛，在生理和心理上受双重煎熬。

3 怎么样正确关车门

而正确的关门方法，则是在下车后，将车门推送到离车身B柱或C柱10到15厘米的地方，也就是门框和车身之间的距离，然后稍用力推紧即可。

如此关门，给车内导致的气流冲击也较小。当然，目前一些中高级轿车的车门配置了更为高级的电吸门，车门会自动吸合关闭。

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