科目三对速度的把控需要非常严格，尤其是对挡位和速度的匹配状况，速度高挡位低、速度慢挡位高都会对车的正常行驶导致影响。而对于速度这一块的把控，就不能不提到对油门的把控了！

踩油门的办法:

油门的踩法和离合的踩法是一致的，将右脚轻轻放在踏板上，以脚跟作为支撑点，借助脚踝的力量进行前后的移动踩油门松油门的动作。

踩油门的方法：

踩油门没有“半联动”状况，只有轻与重，缓与急。在考试中，踩油门和松油门都不要过度用力，轻轻踩下去，再缓缓抬起来，防止在短期内，行车速度的变化过快。

踩油门，要用力但不需要力！踩下去要果断但不要一下子就踩到底，要慢慢提速，可以简单理解成为判断要准（踩油门的机会要对），踩油门要稳（有力量，并渐渐持续给油），速度提上来之后可以松油门，将脚搭在脚刹上（保证行车安全）。

油门、离合、挡位的先后关系：

先油门后离合再挂挡

在考试中，踩离合挂一挡，轻踩油门，放手刹起步，此时速度为10迈，轻踩油门加速至25迈左右，踩离合，加为2挡；路况较好的状况下，可以持续踩油门加速、踩离合，提挡，不踩油门的时候右脚放在刹车上！

减速减挡的状况，先松油门降速，必要时减速可以适合踩刹车，再踩离合挂挡，时刻维持速度与挡位相匹配。

在整个考试中，切忌速度过高，所有以安全驾驶为准，加了油门后，速度表上的速度有延后，可提前几秒钟进行加挡，挡位和速度配合刚刚好。另外切忌油门和离合不可以同时踩！