驾校教练告诉你调节后视镜，一般是以看见参照物为准，但实质路面上，根本没太多标准的线可供选择，特别在乡间道路甚至路上的线也是不翼而飞。这时大家该怎么样调节后视镜和座椅呢?
第一步：调节座椅高低
当你坐进驾驶舱后，要依据我们的身高来调整坐姿的高低。目前不少家轿都提供高度调节手工或自动，假如汽车不可以调节，不要采取往屁股下面垫放坐垫的办法。假如在紧急状况下，你的屁股不可以非常不错的固定在座椅上，也就不可以非常不错的控制汽车。一般座椅设计不会太高，可以满足普通人群的需要。但买车时还是要选择带座椅调节功能的车型。
第二步：调节座椅远近
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调节远近就是依据我们的胖瘦来感受了，当然还要依据自己腿的长短了。最好的调节是在踩死刹车时膝关节略微弯曲。这是由于在需要紧急刹车的状况下，过远的人不可以准确的操作，飞速的大力制动，比较容易导致追尾的事故，而过近的距离则会让身体与方向盘太近，发生紧急状况对驾驶员导致紧急伤害。
第三步：调节靠背角度
不少老司机喜欢把靠背调成沙发式，感觉非常舒适，觉得如此也困难疲劳。但如此开车是非常危险的，在紧急避险时会大大减少操作的准确性，甚至会使方向盘脱手、安全带勒到脖子等状况。
正确的办法是肩部贴紧靠背、伸直双臂，手腕保证能轻松的搭在方向盘上。
第四步：调节方向盘
调节好座椅后，就该调节方向盘了，方向盘过高对操作导致肯定的障碍，方向盘过低会在发生事故时对腿部导致伤害。依据自己身体需要来调节，调整完成后再看看手腕能否搭在方向盘沿之上。
第五步：调节头枕
头枕是保护颈椎的主要工具，它的重要程度大伙应该都知道一些。正确调整也是必不可少的，在调整头枕时，应该让头枕的水平中心线与双眼齐平。
第六步：调整车内后视镜
正确的调整方法，远方的水平线横置于中央后视镜的中线地方，然后再移动左右，把自己右耳的影像刚好放在镜面的左缘。
第七步：调整左右后视镜
左边后视镜正确调整方法，把水平线置于后视镜中线地方，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。
右边后视镜比较要紧，由于驾驶室在左边，再加上有时路边停车需要，右边后视镜在高速上下地方时地面面积应留得较大，约占镜面的2/3，而左右地方同样调整到车身占1/4镜面面积即可。
